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在有限的人生里,创造无限的精彩,这大概是每个人的终极理想。年轻时总听人说,一个人一生至少要有一次奋不顾身的爱情,和一次说走就走的旅行。爱情美好却是可遇不可求,但旅行却可以真的说走就走。旅行的意义不在于你见过多少山水,遇到过多少旅人,并不拘泥于形式或是远方,而是在这个过程中你有否真的见天地见众生见自己。
随着六月的到来,夏季被打开一道口子,年轻人像脱缰的野马四处乱窜,想要寻找属于自己的诗和远方。当前来说,相较于高铁、飞机的出行方式,自驾游应该是多数年轻人更为追捧的出游首选。在某个周末跟随心情,驾驶着爱车来一场说走就走的城市周边自驾游,实际上并不逊色于远方的田野。猎豹CS9、哈弗H2、瑞虎3三款定位于年轻用户群体的小型SUV,无论是造型颜值还是功能配置,以及操控性能方面,在同级车型中都有着非常不错的口碑,在这三款小型SUV的陪伴下,我们可以分别收获一段怎样的旅途呢? 猎豹CS9 乍一眼看到猎豹CS9,神似一只奔跑中的豹子,与中网上格栅两侧相连的前大灯组如豹眼般犀利有神,下格栅占据了前脸大部分的面积,与两侧的雾灯、转向灯融为一体,视觉上拉宽了整个前脸,再加上下方的银色护板更显霸气。
车身侧面的线条则显得张力十足,掐腰设计配合箭头造型的18寸大轮毂,运动感更是恰到好处。主流的悬浮式车顶设计也被很好的运用到猎豹CS9的设计中,延伸至圆润饱满的尾部,使得车尾层次更加分明,而猎豹汽车标志性的尾标设计,也进一步提升了猎豹CS9的档次感。除此以外,猎豹CS9更有果力橙、梦想蓝、玄幻白等八种车身配色可供选择,每一种颜色蕴含着车主不一样的性格特征。开着如此个性出众的猎豹CS9,哪怕是行驶在乡间小路上,也能掀起一阵田园时尚潮流风!
空间表现上,猎豹CS9用实力雄踞于小型SUV的前端。长宽高分别为4315*1840*1650mm的车身尺寸,以及2600mm的轴距,使得猎豹CS9在乘用空间和储物空间的表现足以触及到紧凑型SUV的门槛,并不觉拥挤,也不会担心出行三两天的行李不够安放。
内饰方面,猎豹CS9大概是继承了猎豹汽车硬派越野汽车的基因,以一种近似粗犷的简洁征服年轻人对极简风的追求。三幅式运动方向盘前方,是“豹眼”设计的仪表盘,随时报告行车状况,中控处由一块12英寸的超大屏幕覆盖,多媒体功能性和操作流畅度丝毫不耽误年轻人对智能车机的偏爱,尤其是内置的高德导航,可以通过方向盘上的按键激活语音控制,并可实现大小屏显示,实时语音播报带领车主精准到达自驾游目的地。与赛车同款的环抱式设计座椅,不仅带来舒适的乘坐体验,还能满足年轻人对驾驶的欲望。驾驶着猎豹CS9在车流稀少的城市边缘,大有中国版“66号公路”的既视感!
动力方面,猎豹CS9根据不同出行需求的用户,提供了1.5T涡轮增压发动机和1.5L自吸式发动机,不同配置的车型分别匹配5挡或6挡手动变速箱和CVT无极变速箱。其中1.5T涡轮增压发动机与CVT无极变速箱的搭配,带来轻快灵敏的油门体验,起步加速都带来非常给力的动力和扭矩输出。加上CVT变速箱特有的换挡平顺性优势,在整个自驾游途中,仿佛一脚油门下去是起程,一脚刹车下去便是目的地,有猎豹CS9本身作为SUV车型的高通过性,想要体验一下轻越野,也并非不可满足。
仅仅是一时兴起的周边自驾游想法,有了猎豹CS9的全方位助攻,自此爱上自驾游似乎也是理所应当的事儿。 哈弗H2 虽然提供了红标和蓝标两款不同的外观造型,且蓝标车型主要以贴近年轻人更热衷的运功风格为主,标志性的六边形大嘴前进气格栅,但哈弗H2在整个SUV车型中来说,这种主流的设计风格还是缺少了些许个性化和辨识度。哈弗H2DE 侧面及尾部的设计,虽然与猎豹CS9一样,偏向圆润饱满,但没有悬浮式车顶的加持,便显得有些平淡无奇。
内饰方面,哈弗H2整体以黑色为主,辅以红色点缀,设计较为简洁,配备了一块8英寸触摸屏,功能上能够基本满足年轻人对车辆智能互联的需求。哈弗H2的车身长宽高分别为4335*1814*1695mm,轴距为2560mm,与猎豹CS9差不多,满足三五好友组团自驾游出行的需求尚可。
动力方面,哈弗H2全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m。由于哈弗H2起步会有点“蹿”,对于新手和初次驾驶的朋友来说,基于安全考虑,还得多熟悉它的脾性再正常出行,尤其是对于自驾游出行的朋友来说,安全方才是主旋律。相较于猎豹CS9来说,哈弗H2整体表现欠缺了一点旅行的诗意。 瑞虎3 |
