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韩系车最近几年的状况我们有目共睹，惨淡的销量虽然有一定的客观原因，但是主观层面产品竞争力有限、配置不如自主品牌丰富、行驶体验不如德系/日系好是不争的事实。不过在今年的6月，起亚在印度首发了一款全球车型，新车定位于小型市场，官方将它视为KX3的换代车型，这就是SELTOS。虽然它还需要些时间才会在国内上市，但是不妨碍我们现在来拿它和细分市场中的佼佼者对比一下。 复杂的造型一定好吗？
数据中可以明显看到无论是车身尺寸还是轴距，SELTOS都比缤智大一点点，虽然它还没达到紧凑级SUV的标准，但是这种全面超越或许变成新的“错位竞争”。
通过外观的对比不难看出，SELTOS作为一款全新产品，确实在细节的处理上要比缤智更符合当下的审美标准，复杂的大灯和尾灯、层次繁多的车头和车尾，再加上如同德系车型一般的硬朗线条，确实让人眼前一亮。 共2页 ［支持键盘“← →”键翻页］
第1/2页： 外观对比 内饰/发动机参数对比 (共2页) 返回分页阅读 文章标签： 责任编辑：陆宏伟
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随着国内小型SUV市场的持续火爆，越来越多的厂家将目光聚焦于此。比如在去年完善了自家SUV产品矩阵的上汽大众，完成“拼图”的最后一款产品——T-Cross就是新加入到“战场”中的车型，今天我们就拿它和缤智做个对比，看看谁更有吸引力。
放眼国内合资小型SUV市场，广汽本田缤智的销量一直非常出色，除了亲民的价格以外，均衡的产品力以及品牌自身的影响力也是缤智成功的法宝。不过随着时间推移，现款缤智已经销售了4年有余，面对市场中竞争对手推出的大量新车，缤智的竞争力已经被消耗殆尽，所以在2019年6月18日，广汽本田正式推出了中期改款缤智，那么这次新款缤智相比老款都带来了哪些变化？是否足以让消费者满意呢？咱今天就把两款车放到一起，仔细对比一番。
缤智是广汽本田旗下一款小型SUV，进入中国市场多年，现结合年轻消费者的购买需求，对自身进行了更加时尚运动化的转变。网通社从广汽本田官方获悉，新款缤智今日正式上市，共推出6款车型，售价区间12.78-17.68万元。作为中期改款车型，新车的最大变化在于换装了全新的1.5T发动机，并配备了本田标志性的全LED头灯组，从外观到动力全面升级。 |
