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中国五部门修改汽车行业“双积分”政策 明确未来三年积分比例 中新社北京6月22日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部、财政部等五部门22日发布了修改后的汽车行业“双积分”政策。 “双积分”政策的实质是通过建立积分交易机制，形成促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。 “双积分”管理办法于2017年9月实施，通过2次积分交易，汽车企业普遍加大研发投入，加快车型投放，产品性能质量稳步提升，但也存在技术标准亟需更新、企业在燃油汽车节能技术方面投入不够、积分交易市场供需不平衡等问题。
“双积分”政策此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。 按照该比例要求，基本能够保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到百公里4升、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标。 2019年，中国新能源乘用车销售106万辆，连续5年位居世界首位；行业平均油耗实际值达到百公里5.5升，较2016年下降10%以上。 新冠肺炎疫情给汽车产业发展带来了不利影响，尤其是对2020年的积分合规造成影响，如积分价格会有提升，需要购买积分实现合规企业的资金成本会有增加等。 |
