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--119,341.00 118,911.407,364.3851.90%2020年6月否否前瞻技术研究中心项目--11,030.00 11,030.00534.088.26%2020年12月不适用否支付本次交易现金对价34,908.62 34,908.62-100.00%否中介机构费用3,967.00 4,396.60-100.00%否合计169,246.62169,246.627,898.4660.23% 未达到计划进度或预计收益的情况和原因（分具体项目） 项目可行性发生重大变化的情况说明 用闲置募集资金暂时补充流动资金情况对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况项目实施出现募集资金结余的金额及原因 2016年发行股份购买资产并募集配套资金使用情况对照表 单位:人民币万元 募集资金总额169,246.62 本报告期投入募集资金总额7,898.46报告期内变更用途的募集资金总额 - 911.34 累计变更用途的募集资金总额 - 已累计投入募集资金总额101,933.29累计变更用途的募集资金总额比例 - 截至期末累计投入金额(2)本报告期实现的效益61,716.73 -3,037.4934,908.62 4,396.60101,933.29 -3,037.49 （1）随着汽车产业消费升级和新能源汽车快速发展，中国汽车行业零部件已处于快速发展和转型时期。基于技术的快速发展和转型，公司对技术研究中心建设规划进行调整，包括内部研发资源的整合以及机 构职能的调整。随着新能源汽车产业规模的快速扩大，汽车产业对轻量化汽车部件，特别是轻量化底盘结构件的需求日趋明显，在境内企业很难寻找成熟的技术储备，如果从初始研发又需要较长时间，会导致错过新能源高速发展的商业机会。2018年8月2日，渤海汽车完成了对德国TRIMET AUTOMOTIVE HOLDING Gmbh（简称“TAH”）75%股权的收购，拟以此为契机在轻量化技术研究方面与德国TAH的技术中心在技术上实现协同。未来，公司将以轻量化部件为基础，逐步涵盖智能化及其他新能源汽车零件的研发，以顺应市场变化，抓住商业机会。上述调整影响前瞻技术研究中心项目募集资金使用进度。 （2）考虑到在短时间内实现高级别智能驾驶存在较大困难，2018年发改委发布《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），重新调整了汽车智能化的发展目标。未来至2025年的智能汽车发展重心为L1&L2级 |
