|
而这一消息对于经销商来说几乎是致命的。在售车型中仅有昂克赛拉的销量勉强算得上是过关，其他车型几乎都是在“可有可无”的边缘徘徊，食之无味，弃之可惜。没有了新车的支持，再加上马自达品牌原本就被不断边缘化的市场地位，试问有多少经销商能够支撑到两年以后呢？马自达的现有车型真的能够应对未来两年内层出不穷且愈发强大的竞争对手吗？如果两者的答案都是否定的，马自达在中国市场的未来又在哪里呢？ 写在最后 在汽车品牌平庸化、产品同质化的今天，马自达显然是个异类，不愿随波逐流，不甘泯为众人。曲高注定和寡，只有一小部分人对马自达趋之若鹜，成为忠实的拥趸，剩下的大部分人都对其嗤之以鼻，避之不及。真的是马自达做错了什么吗？似乎也没有，只不过是它没有顺应当下的时代潮流，抑或是我们这些“凡夫俗子”不懂得欣赏罢了。 |
