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“智能汽车的技术发展，既包含车辆联网、车辆搭载智能化、实时在线的车载系统等技术不断升级，也包含车辆与外界，即车与车、车与道路基础设施、车与行人之间的互联互通技术。”霍静介绍，自2017年以来，福特加速在中国的车用无线通信网络技术（C-V2X）测试，并以最终能在量产车上应用为目标，为中国消费者带来更智能便捷的驾乘体验。福特还积极参与位于无锡的全国首个城市级开放道路“车路协同”应用项目，强化与领先科技企业、城市的深入合作，共同推动智能汽车和智慧城市的发展。 智能汽车的健康发展离不开互联网安全的保障。 《智能汽车创新发展战略》特别强调，要构建全面高效的智能汽车网络安全体系，包括完善安全管理联动机制，提升网络安全防护能力，加强数据安全监督管理等。360 Sky-Go团队分析指出，车联网、自动驾驶技术发展给汽车带来便利，如汽车应用可以向支付、社交、娱乐等更多场景扩展，但同时也增加相应的信息安全威胁。从“端—网—云”的角度看智能汽车安全风险，主要存在越权攻击、渗透攻击、DNS劫持、升级包篡改、漏洞攻击、总线攻击、恶意应用这7大类。“汽车使用周期较长，应持续对其进行动态监测，及时对潜在安全威胁进行分析、评估、处置，通过修改配置、安装补丁、访问控制等完善安全措施。只有实现汽车的信息安全，才能保障智能网联汽车的健康发展。”该团队负责人说。 依据战略规划，2035年到2050年，中国标准智能汽车体系将全面建成、更加完善，安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。那时，中国的车和路将是完全不同的体验！ (责编：杨曦、庄红韬) |
