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国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询结果
北京现代汽车有限公司公布的召回内容
拆下可变机油量电磁阀发现内部附有金属碎屑
拆下三缸连杆小瓦与曲轴，内部重度磨损曲轴连杆拉伤
拆下三缸大瓦，发现三缸大瓦与曲轴连接处拉损 由于吴先生脱离4S店对车辆自行检修，北京现代拒绝对吴先生的车辆提供质保服务，截止发稿北京现代官方也未就投诉问题给出任何形式的解决方案。 中国质量新闻网特别提示车主：车辆在保修期内，不要擅自将车辆送至非厂家授权经销商处进行维修或检测，避免因脱保而导致厂家拒绝对车辆进行质保，使“三包规定”无法彻底执行。 此类案例并非个例，2019年我们收到过十几宗因保修期间在非厂家授权的经销商处对车辆进行维修，导致失去质保资格的投诉案例。 案例八 三一重工用户过度维权不可取 中国质量新闻网在全年度所接收到的投诉案例中，也发现了一些消费者存在“过度维权”、“得理不饶人”的现象。消费者对于维权结果预期过高，提出超越相关法律法规框架的诉求，最终导致维权失败。 事件回放：去年8月初，中国质量新闻网收到一位混凝土泵车车主王先生的投诉，称其在北京三一有限公司购买的型号为SYM5180THBES30C-8的混凝土泵车登记证书与实车数据不一致导致无法正常验车。
图为王先生所购买的三一混凝土泵车
图为王先生所购车辆机动车登记证书显示车辆登记信息与实际车况不符之处
图为王先生所购车辆出厂所装配轮胎
图为王先生的车辆后桥弹簧钢板
图为王先生车辆过磅时称重站出具的称重单 经销商给出处理意见是：为客户更换与全车与登记信息相符的配件，并给予消费者一定经济补偿，但消费者却提出厂商必须“退一赔三”的要求。针对中国质量新闻网的报道，三一重工方面向本网站解释道：三一重工确实在产品出厂时存在出现信息登记错误的情况，但是这个错误绝对不是企业有意为之，同时车辆并不存在产品质量问题。作为生产资料的产品，用户已经使用了两年，因此三一重工同意对产品进行整改，并做出一定的补偿。但是，不能满足用户“退一赔三”的诉求。 中国质量新闻网根据相关法律、法规在消费者与企业之间做了多次协调，均不能让双方达成共识。 2019年8月下旬，王先生将验车已过期的问题车辆停在三一工程门口，并“拉横幅”向三一重工提出抗议、维权。 在此中国质量新闻网提示消费者：如果遇到汽车质量问题，应及时向车企和经销商反馈，同时诉求需合理，过度维权反而会导致矛盾激化，适得其反。而通过“拉横幅”等过激举动维权，则可能触犯《中华人民共和国治安处罚法》，无益于投诉问题解决的同时还会招致不必要的麻烦。 案例九 路虎用户证据完整，维权拥有主动权 中国质量新闻网去年接收到的投诉中，不乏消费者通过法律途径进行维权的案例。在我们跟踪的多起通过司法维权的案例中，一些用户因为证据不足，不被法院采纳，最终败诉。 而路虎用户沈先生留存了有利的证据，通过司法渠道维权成功，很值得广大消费者借鉴。 事件回放：沈先生是路虎发现5的车主，据他反映：新车不到两个月的时间即发生变速箱漏油情况。经销商检测造成故障的原因是变速箱壳体存在砂眼。
车主提供的照片资料 |
