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作为捷达品牌首款车型，捷达VS5定位紧凑级SUV，全系标配EA211发动机，采用MQB模块化平台打造，与奥迪，大众系出同门，采用爱信6AT变速箱，四轮独立悬挂，整车表现突出一个稳定可靠，原汁原味的大众品质和驾驶质感。 此外，捷达作为一个全新品牌，在设计上采用了德国大众集团专属的设计语言，整车非常时尚。在配置方面，捷达VS5的策略是“恰到好处”，相比同价位的自主品牌，捷达VS5在售价8.48万的入门车型上，依然非常厚道的配置了定速巡航，手机互联，四门一键升降，上坡辅助，LED大灯等等。对购车用户来说，该有的都有，鸡肋全部省去，省去了配置上的纠结，节约了真金白银。 最佳性价比奖：比亚迪唐DM双擎四驱尊贵版 传统车企转型新能源的成功代表，无疑要属比亚迪，要说它的代表作，必然要提王朝系列旗舰车型——比亚迪唐。 9月26日，比亚迪唐DM新增车型双擎四驱尊贵型正式上市，新车搭载比亚迪主打的第三代双模技术，即2.0T发动机（匹配6速双离合变速箱）+单电机的动力系统，零百加速仅需5.3秒，这也是23万元以内百公里加速最快的中型SUV。面对同价位的国产Model 3，唐DM双擎四驱尊贵型不仅在尺寸上有着巨大优势，在加速能力也更胜一筹。 新车的定位相比三擎四驱版略低，但依然保留了后者较高的科技配置，例如ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等主动安全配置；以及DiLink智能网联系统、遥控驾驶、手机远程解锁启动车辆，以及手环寻车、解锁等智能配置，使该车拥有不错的使用体验与安全保障。 最佳性价比奖：哈弗H9 硬派越野车皮实耐用，但价格同样不菲，哪怕大部分美系、日系越野车型已推出多年技术陈旧、尾气排放也只能达到国五标准，价格依然坚挺。 作为中国品牌硬派越野车的代表，2020款哈弗H9的推出打破这一局面。新车采用了非承载式车身，并配备了一套博格华纳的四驱系统，并且它还装配了前、中、后三把锁，也是40万以内唯一一款配备“三把锁”的硬派SUV。 除了“三把锁”外，2020款哈弗H9也是国内首款、统计唯一装备CCO低速越野（蠕行模式）以及转向辅助制动（坦克转弯）的车型。 更为重要的是，2020款哈弗H9起步价仅为20.98万元，要知道上述所讲的这些硬派越野配置，目前只在高配陆巡、雷克萨斯LX570等百万级豪车上装配。 旗舰性能奖：法拉利 SF90 Stradale 法拉利以造超跑被众人所熟知。今年5月，法拉利发布了旗下首款插电混动超级跑车SF90 Stradale，新车采用全新的中置平台，并搭载3个电机+发动机的动力总成，综合功率可达1000马力，0-100km/h加速时间仅需2.5秒，这也是目前在售的加速最快的插电混动超级跑车。在法家Fiorano赛道上，SF90 Stradale的圈速比Laferrari都快1秒左右。 由于SF90 Stradale是一款混动超跑，电机和电池等相关零部件的增加，让新车增加了270kg的重量，但得益于碳纤维及多种材料所打造的底盘和车身框架，车辆的整车质量被控制在1570kg。 值得一提的是，该车中国地区售价仅为398.8万元，相比之下这样的价格可谓相当“实惠”。这一价格相比488 Pista还要便宜一些，但是这款车却拥有超过拉法的性能表现，看来法拉利不仅革了自家产品的命，还革了对手的命，这让兰博基尼大牛、迈凯伦720S还怎么活？ 旗舰性能奖：特斯拉Model S Performance 作为特斯拉旗下的旗舰轿车，Model S一直都是行业的标杆。相较普通版车型，Model S Performance最大的亮点就是增加了狂暴模式，电机最大功率提升至557KW，百公里加速2.6s，一举成为加速最快的量产纯电动车。 作为纯电动旗舰不仅要快，还要跑得远。新车配备了容量为100kWh的电池组，NEDC工况下续航里程达到了650km，行业一流水准，加速快续航也长，绝对的旗舰产品。 当然了，该车还配备了一系列自动辅助驾驶系统以及舒适性配置。比如，Model S Performance搭载的自适应空气悬架系统会根据驾驶员操作行为和预存道路信息对路况进行预判，得益于该系统的应用，该车不管在通过性方面，还是在舒适性方面都有了大幅度提升。 编辑选择奖：领克03+ 我国作为全球最大的汽车消费市场，但在性能车领域，我国自主品牌始终没有发言权。不过如今，随着领克03+的出现，开始逐渐打破了这一尴尬局面。 领克03+搭载沃尔沃T5 2.0T发动机，最大马力达254PS，配合第三代爱信8AT变速器，百公里加速5.9秒，100km/h - 0制动距离仅为34m，配备博格华纳适时四驱功能，操控感受与赛道表现均为一流。 此外，新车外观上搭载更加激进的碳纤维运动套件，包括碳纤维前唇、侧裙、尾翼、扩散器、19英寸锻造轮圈等。不仅使整车车身重量更轻，也可为车辆行驶过程中提供最大40kg下压力。并且领克03+售价区间仅为18.58-22.88万元，全系标配8气囊，主被动安全配置极全，相较于同级合资车型，性价比也是极高。 编辑选择奖：第八代大众高尔夫 |
