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广州专业“造龙者”黄剑挺:龙舟传承后继有人却苦于造船无木(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2020-06-27
摘要:原材料的稀缺是龙船厂的第二个大问题。自2018年起,马来西亚禁止出口坤甸木,导致以坤甸木为原材料的龙舟制造厂原材料紧缺。面对这种情况,黄剑挺说,“如果真到了没有木材可用,我也没有办法,只能等待政策的开放

  原材料的稀缺是龙船厂的第二个大问题。自2018年起,马来西亚禁止出口坤甸木,导致以坤甸木为原材料的龙舟制造厂原材料紧缺。面对这种情况,黄剑挺说,“如果真到了没有木材可用,我也没有办法,只能等待政策的开放,因为只有用坤甸木制作的龙舟才是最好的,可以用几十年。而且我也不敢用其他木材代替,其他木材用几年就不行了,不愿意拿客人去做试验品,宁愿不接单。追求品质一直是手工匠人的生存法则。”

  6月22日,江门新会的龙舟举行骏水仪式,和之前一样,一切从简,村民们聚齐一起将这条新龙船推入水中。新会的龙船交付后,当日,黄剑挺举行了简单的开工大吉仪式,因为佛山九江的三条龙船将准备开工。但制船厂在制作完这三条龙船后,库存的坤甸木就几乎全部用完,之后的坤甸木龙船订单都已经全部推掉。

  摄影:南都记者 董梓浩 实习生 伊凯文 杨文清

责任编辑:采集侠
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