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底盘悬挂很有韧性，这是建立在底盘很硬的基础上的。据家人反应，后排比前排舒服，过烂路的时候后排震动不明显，不生硬，坐过同事朋友的朗逸、逸动、荣威i6、*泽5，帝豪等等，比上述好太多。但是，我想说这胎噪，让这辆车的行驶品质大打折扣，时速80左右，风噪几乎感觉不到，主要的噪音来自底盘，就是胎噪，在论坛看过车友换胎马牌后犹如换车，等车胎磨损后也换胎试试。座椅舒适性：这个要重点说一下，前排座椅确实太硬了，而且腰部支撑不足，这样开车会很容易觉得累，这一点上，比i6的软座椅就不如了 |
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底盘悬挂很有韧性，这是建立在底盘很硬的基础上的。据家人反应，后排比前排舒服，过烂路的时候后排震动不明显，不生硬，坐过同事朋友的朗逸、逸动、荣威i6、*泽5，帝豪等等，比上述好太多。但是，我想说这胎噪，让这辆车的行驶品质大打折扣，时速80左右，风噪几乎感觉不到，主要的噪音来自底盘，就是胎噪，在论坛看过车友换胎马牌后犹如换车，等车胎磨损后也换胎试试。座椅舒适性：这个要重点说一下，前排座椅确实太硬了，而且腰部支撑不足，这样开车会很容易觉得累，这一点上，比i6的软座椅就不如了 |
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