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IATF 169.49：2016发布后，企业应关注的方面 新版标准发布后，企业应该从几个方面做准备：（1）了解新标准的要求：学xi、理解标准要求是一切的起点，应尽早计划，可选择参加新版标准的研讨会、培训课程等； （2）进行差距分析：详细评估并列出目前体系与新标准的差距，包括文件、能力、运行和实际运行记录等各方面的差距； （3）制定转换计划：每项差距都需要行动，逐一安排计划，包括明确职责、预期输出、设定时间进度等； （4）标准实施：包括修改文件、发放、按新要求实施、保留运行记录、监控、内部审核、管理评审、持续改进等； （5）申请转换审核：标准转换工作并非一日之功，而是一个全员参与的过程，需要一段时间的准备、导入和实施。一切准备就绪之后，就可以直接联络认证公司开始相应的审核工作。
IATF169.49：2016认证标准的特点：IATF169.4.9标准的制定，为汽车行业零部件组织提供了一个建立质 量体系的模式。其根本目的是从满足质量要求开始保证顾客满意。这就体现在一切为顾客着想，按顾客的要求进行产品设计、制造、 检验与试验。所以说是一种顾客导向型质量管理方法。 首先，按顾客的要求进行设计。在进行市场调研时，必须把握 顾客对产品的期望，而这些期望则应包括明确的和隐含的期望。 TS16.949标准中明确规定，供方要把了解到的顾客期望纳入业务计划 中进行评审和确认。在设计的各个阶段，都要设法满足顾客的期望，并能够做到随时可与顾客沟通信息，如供方的CAD和CAE资源的配 置，应具有双向接口，可与顾客的系统联接，以便互通信息；对于由顾客决定的特殊要求应认真加以标识，并能有效传递；在批量生 产以前，须经顾客的书面批准等。
IATF169.49：2016认证的初审需注意事项：需要进行IATF169.49初审的企业在确定审核天数时，可根据以下天数酌情减少：一、具备有效ISO9001：2015认证的企业 （1）从现有ISO9001：2015升版为IATF169.49的第二阶段审核天数最多减免不可超过30%初次审核人天（参照IATF规则，5.2章）。 （2）企业需接受为其进行ISO9001：2015审核的认证机构安排的IATF169.49审核。已认证ISO9001：2015的客户如选择其他的认证机构进行认证，那么在IATF16.949升版审核完成前，新认证机构至少 要进行一次ISO9001：2015监督审核。 （2）如果初审范围扩大，没有升级审核人天折扣。初审第二阶段审核时间必须按照规定不可减少。 特别备注：升级优惠政策对具备有效ISO9001：2008认证的企业并不适用。初审第二阶段审核时间必须按照规定不可减少。
IATF16.949标准对受审核方的要求：IATF169.49认证注册，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够增值。 要求获得IATF16.949认证注册的公司，必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。 对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册。 经认证获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性，将有被吊销证书的风险。 IATF16.949：2016认证对汽车供方的好处及其适用性：对汽车供方的好处：1．整合汽车供方的质量要求。 2．以一套共同的质量体系，避免多重认证审核。 3．减少供方质量体系评审的次数。
IATF16.949五大工具的作用和目的：1、统计过程控制（SPC）SPC是一种制造控制方法，是将制造中的控制项目，依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。实施SPC的目的：对过程做出可靠的评估； 确定过程的统计控制界限，判断过程是否失控和过程是否有能力； 为过程提供一个早期报警系统，及时监控过程的情况以防止废品的发生； 减少对常规检验的依赖性，定时的观察以及系统的测量方法替代了大量的检测和验证工作 2、测量系统分析（MSA）测量系统分析（MSA）是对每个零件能够重复读数的测量系统进行分析，评定测量系统的质量，判断测量系统产生的数据可接受性。 实施MSA的目的：了解测量过程，确定在测量过程中的误差总量，及评估用于生产和过程控制中的测量系统的充分性。MSA促进了解和改进（减少变差）。
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