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在动力电池装机量方面，2017年宁德时代就已经超过了松下成为了全球第一的动力电池供应商。2018年宁德时代全年的装机量达到23.5GWh，2019年上半年就完成了13.1GWh，占据着绝对的市场份额。
总的来看，丰田自身的需求，再加上宁德时代的行业地位，以及其研发和持续发展的能力，共同早就了此次合作。那么对于宁德时代来说，成为如此多车企的配套供应商，未来的日子就可以高枕无忧了吗？恐怕没这么容易。 宁德时代将面临怎样的挑战？ |
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在动力电池装机量方面，2017年宁德时代就已经超过了松下成为了全球第一的动力电池供应商。2018年宁德时代全年的装机量达到23.5GWh，2019年上半年就完成了13.1GWh，占据着绝对的市场份额。
总的来看，丰田自身的需求，再加上宁德时代的行业地位，以及其研发和持续发展的能力，共同早就了此次合作。那么对于宁德时代来说，成为如此多车企的配套供应商，未来的日子就可以高枕无忧了吗？恐怕没这么容易。 宁德时代将面临怎样的挑战？ |
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