|
4月7日，海马车子负责方公布一季度产量销量数据，往年1-3月累计销售数量2591辆，同比下调49.12%;1-3月累计产量1469辆，同比下调59.94%。值得属意的是，在海马对外公布的产量销量公告中，在产产物仅越野车一项，其它类型车型日前已处于停产状况。面对疫情冲撞，繁多车企侧方临着较大的生存负担。 不止是销售数量下调，海马车子还面对转行较慢的困难。在全个车市都朝着电气化、智能化转行的大背景下，海马车子总部所在地海南省在这之前就曾提议2030年前在全岛运用电动汽车的方针。但作为海南仅有的汽车创造商，海马汽车在新燃料范畴的转行步伐仍较为迟缓。 往年3月，海马公布了2019年财报，总营业收入48.3亿元，同比下调7.06%;2019年净利润8520万元，比较前两年的负利润达成扭亏为盈，必定水准上缓和了财政负担。不外，海马的盈利点并非是在汽车产量销量层次，却是靠出卖房产才可以得到一些资金。获悉，2019年4月与11月，海马分二次出卖上海及海口房产总计401套，共计套现3.33亿元。 一边忙着出卖产业，一边商品销售数量也一步步下调。2019年海马车子总销售数量2.95万辆，同比下调56.4%，未能杀青年初目的。相干数据显现，2016年海马汽车总销售数量21.6万辆，抵达历史最岑岭，同比增加19.30%，但今后一路下行。2017年，海马汽车整年销售数量为14.04万辆，下调35.13%;2018年海马车子共计销售数量6.76辆，同比下调51.8%。伴随年初的新冠肺炎疫情，海马一季度销售数量再次下调，2020年海马的日子将来会愈加艰难。 |
