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一门传统生意正悄然发生变化。 过去，通过电动车出行的市民，要给电动车充电常常会在楼道摆放插排充电，或者在住宅小区内私拉电线充电，俗称“飞线”。而这样的充电方式存在严重的安全隐患，所以因电动车不规范充电导致的电池爆炸案件屡见不鲜。 为了安全充电，国家大力呼吁在小区内安装充电桩。尽管已有不少充电桩设备引入，但充电需自备硬币、需提前充值30-100元不等的使用门槛，使得其利用率太低而成为了摆设。 基于这样的行业痛点，小绿人充电桩和微信支付建立合作，通过微信支付分先享后付、免交押金的形式让使用电动车的居民用微信扫码就可以直接充电。 电动自行车充电是一个每天单量超过1.5亿次的海量市场，平均客单价约2元，是典型的线下拦截式小额支付场景。先享后付的服务场景让居民接受度大幅提高。 微信支付分的接入从此改变了传统电动车充电的交易方式，而小绿人距构建“智能互联充电网络”目标更近了一步。 小绿人创业史 小绿人的创始人蔡笃满出生在一个爱骑电动车、电摩托的城市，海南。毕业后，他曾任中央部委，从事大陆与台湾互联网和信息产业交流与合作相关工作超十五年，擅长产业方向及战略规划。 期间，他曾赴厦门市湖里区挂职，协助分管财税及产业园建设工作，这让他又积累了丰富的基层经验。 这过程中，对新能源未来和当下痛点颇为了解的蔡笃满认为，互联网下半场属于产业互联网，而最有可能实现产业互联网的方向便是新能源互联网。 2015年，中国电动自行车保有量超2亿，2019年这个数字超3亿。电动自行车市场规模大，发展迅猛，但存在的隐患也很多，如电动自行车电池标准不统一、室内充电常引发人员伤亡火灾事故等。标准问题和安全问题成了整个行业关注的焦点。 由此，他想到了电动车智能充电创业。“首先，充电是天然具有交易属性的行为；其次，充电桩需要进入城市的每一个角落，天然需要网络布点，拥有准确的用户信息。再者，从电池、电动车、充电柜，再到运营这是一整条产业链的打通。”蔡笃满表示。 这一年，他辞去工作正式成立小绿人，并希望能借助新能源互联网、产业互联网的巨大势能，实现中国创业公司在材料科学、电化学等基础科技领域领先于世界的梦想。
一开始，蔡笃满想做公共充电的设备，他表示这个设备既要防雨防雷，可供全天候使用，又要因地制宜，在户外摆放，最重要的还是解决安全问题。不过，要面面俱到实现这些想法并不容易。 基于行业现状，小绿人团队研发生产了可智能识别电池和户外全天候充电的设备，并制定出一套符合各方需求、可行性高的落地方案。落地之后，小绿人迅速占领了深圳、北京、广州等一线城市的市场，在一线城市市场占有率超80%。 此外，团队还根据不同用户的特点推出了应对不同用户需求的充电设备，比如，充电桩是针对日常通勤和出行的用户，市民们在户外停车就能直接充电，方便安全；充电柜则是针对有高密度换电需求的外卖、快递骑手。骑手们只需将电池连接好放进充电柜，就能实现电池充电，还可在线查询充电进度，快捷省力。 经过三年时间的打磨，小绿人团队发布了电动自行车充电柜G1以及充电桩Z5两款智能充电设备，用于提供户外公共充电服务，并且在全国各大城市免费投放。这两款设备在为市民提供充电便利的同时，也注重保障用户的安全，颠覆了传统的电动自行车充电模式。 当前，小绿人主营电动出行工具能源分发，旨在为电动自行车、电摩托、电三轮用户提供户外的公共安全充电网络。截至目前，它已在100多座城市开展业务，被多个地方政府选为市政基础设施引入。 随着政府消防安全管理力度的加强，小绿人每年复合增长率超80%。全行业户外公用充电口数约1.5亿个，其中行业龙头小绿人充电口数33万+，仅占比0.22%，其他多为当地分散的小运营商。 转折：与微信支付的合作 为构建智能互联充电网络，蔡笃满设立了三步走战略。 第一步，铺设全球最大的电动出行工具能源分发网络；第二步，基于新能源分发网络的本地服务电商平台；第三步，基于新能源基础技术和材料等核心创新突破的新能源互联网公司，拥有领先的新能源分发网络及革命性新能源产品。 当前，小绿人正在突破第一步大关。“电动车充电项目注重运营，地推和管理能力是关键。”蔡笃满表示，相对于其他项目而言，这个项目的链条会比较长，而且需要四个核心能力缺一不可，技术研发能力、生产制造能力、商业推广能力、运营维护能力。” 其中，运营维护之难是蔡笃满一开始没有想到的。“所有的充电桩需要维修运营，这成为了突出重围最关键的护城河。”蔡笃满表示，充电桩的维修和家电维修具有本质不同，后者维修费用由消费者出，因此可以用第三方的维修团队，而对于小绿人来说，自己是消费者也是使用者，自己要建立工程师团队、维修平台，因此对维护成本的控制要求极高。 从去年底开始，小绿人终于搭建了一整套标准化体系。在跑数据的时候，蔡笃满发现此前的维护运营费用占据了900万之多，而当时他们一年的总营收为1.6亿元，占比太大。“在半年的精细化耕耘中，这个费用降到了160万。” 相对于其他仓促进场的玩家而言，小绿人已经找到了压缩成本的关键点，并加速前行，并有望搭建最大的电动出行工具能源分发网络。 与微信支付的合作，让小绿人步入达成战略目标的关键转折点。由此，这个一直注重线下运营的产业迈过产业互联网的门槛。 小绿人通过微信支付的数字化能力，建立小绿人小程序账户系统，实现扫码下单，接入微信支付分，允许消费者先享用服务后支付费用。 “此前用户需要冲300元的月卡后进行消费，但是现在这个月卡免了，大大降低了消费门槛，这对于对价格敏感的老百姓(603883,股吧)而言，是一件非常乐于接受的事情。” 如今，小绿人智能充电柜通过接入微信支付实现扫码下单、账单免密支付；接入微信支付分，辨识优质用户，400分以上用户先享后付；开通先享卡，取代传统预充值月卡，依托技术创新、服务优化提升用户体验。
在满足消费者服务诉求的同时，小绿人还可以通过大数据分析、机器学习算法，提高电池识别准确率，实现对每日充电数据的实时监控，为降低充电过程中的安全隐患提供强有力的数据支撑。 迄今为止，小绿人微信累计注册用户数已达到370万，月新增用户数超过15万，微信支付分每日支付单数超过5万，用户的付费转化率高达92％。 |
