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随着铺轨工程车一声长鸣，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥，22日正式启动铺轨施工。这座大桥是我国首座跨海公铁两用桥，也是世界上最长的跨海公铁两用大桥。 据中铁二十四局福平铁路铺架项目部经理黄丹锋介绍，为了顺利完成铺轨这一铁路建设的最后一道主要工序，根据桥上作业面狭窄、大风天气作业难度加大等不利因素，项目部采用DPK32铺轨机铺设轨排，之后更换长轨排的方法，不仅提高了跨海大桥的施工灵活性，同时也了节约成本，项目部加强现场管理，合理调配劳力，力争在确保机具、人身安全的前提下，按时保质保量完成铺轨任务。 平潭海峡公铁两用大桥开始铺轨，是继9月25日大桥全线贯通之后的又一重大进展，为福平铁路的建成通车打下了坚实基础，它将大大缩短福州至平潭的时空距离，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，加快平潭综合试验区建设、促进东南沿海经济社会发展意义重大。 让我们一起来回顾下，在大桥建设过程中，那些激动人心的时刻。
让我们一起期待2020年 这座“超级桥梁工程”顺利通车！ 屏幕横过来 滑动指尖 到桥上看看 ▼
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