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8月22日，主题为“轻以质胜、焕芯升级”的江淮轻卡媒体沟通会在银川举行，江淮轻卡作为中高端轻卡第一品牌，为众多媒体展示了当今中国轻卡行业的强大实力。 在科技发展的驱动下，物流行业已经逐步从传统物流过渡到了数字化物流时代，互联网、大数据、云计算等新技术与平台化、联盟共建等新模式成为行业发展的全新动力，“智能化物流”逐渐成为行业发展的主题。与之对应的是，轻卡行业的智能化发展也毫不落后。
智能网联，让轻卡“人性化”
江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣 据江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣表示：江淮对于智能化的趋势是非常看重的，为此还特意成立了智能网联研究院，为江淮轻卡专项打造智能化系统。在佘总的讲述过程中，我们注意到有几个重点内容值得大家关注。
一是江淮系列轻卡帅铃、骏铃、康铃均可选配12寸的大屏，其中不仅有各种娱乐app、倒车影像，还可以实现语音对话和一键救援。 第二是江淮与安徽康明斯成立了联合项目团队，共同研发整车智能化，可以通过软件全方位监测车辆性能，并进行故障分析，一旦发现车辆某些零件出现问题即会为驾驶员进行预警提示，避免出现紧急状况。 第三是通过大数据手段实现为每辆车建立运营档案，将车辆行驶路线工况，驾驶习惯、历史故障等数据全部囊括，一方面为车辆定制化维修保养建议，另一方面为物流企业提供成本优化解决方案，以此降低企业运输成本。 第四是实现智能语音对话操控，通过驾驶员与语音助手的对话实现对车辆的操控，并可以根据实际情况对驾驶员进行温馨提示。例如：当驾驶时间过长会提示驾驶员注意休息，当时间太晚会提示家人还在等你，或者是当你想喝水会自动加入，想抽烟会自动降下车窗。虽然现在有些功能还未正式应用，但这些在未来都将会一一实现。
轻以质胜、焕芯升级 2019年5月21日，对于很多物流人来说是一个难忘的日子，“大吨小标”事件曝光，大量物流企业因车辆不合规无法继续运输，业务经营情况急转直下，造成了巨大损失。同样，该事件也直接导致了轻卡市场的观望态度。据数据显示，1-7月轻型货车销量为107.2万辆，同比下降3.3%。在不断下行的市场环境中，江淮轻卡率先完成逆势突破，7月完成销量13214辆，同比大幅增长11.3，环比增长44.8%，市场占有率不断攀升。 取得如此优秀的成绩一方面是在于江淮轻卡的轻量化优势，另一方面则在于全面升级的安康动力。
江淮轻型商用车营销公司总经理张先华 据江淮轻型商用车营销公司总经理张先华介绍，江淮轻卡早在2017年年初就将轻量化产品的开发定位为公司战略，随着市场规范以及轻卡“大吨小标”乱象的曝光，轻卡产品自身重量成为影响物流企业经营状况的重要因素。而江淮轻卡的轻量化技术重点从新结构、新材料两方面研究展开，新结构方面先后开发出低温高性能蓄电池、少片簧悬架、无内胎轮胎、高功率密度主减后桥、薄壁化导流罩等专项技术；新材料方面先后开发出复合板货箱、高强钢车架、铝合金变速箱、铝合金轮辋、铝合金侧防护及后防护、铝合金储气筒等关键技术，不仅大幅降低了车身自重，而且提供了更加可靠的安全性能。
此次沟通会上亮相的江淮轻卡轻量化产品搭载安康动力也是最受关注的亮点之一。虽说安徽康明斯是康明斯与江淮于去年才刚刚合作成立的公司，但目前为止已经推出多款优质产品并实现大面积上装。据张总介绍，江淮轻卡的三个平台今后的动力匹配情况为：帅铃全部用安康动力，骏铃以安康动力和自有动力为主、社会动力为辅，康铃以社会动力为主、自有动力为辅。拥有了安康动力的江淮轻卡更是如虎添翼，结合原来在底盘、后桥、变速箱、电池箱等方面的优势，再加上新材料、新工艺的应用，可以实现效率提升10%，经济性再提高10%。相信会赢得更多物流企业的青睐。
安徽康明斯动力有限公司总经理白源 此外，据安徽康明斯动力有限公司总经理白源介绍，“江淮与康明斯有着长期合作，今年江淮轻卡配装康明斯发动机预计不止5万台。我们未来的目标是渗透率达到60%。”
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