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相关4S店告诉刘凯，他们不会认可任何“个人检测结果”，必须是有资质的权威检测机构才可以，并向他推荐了两个检测机构，分别是上海机动车检测中心和通标标准技术服务（上海）有限公司，“如果（这些机构）检测出来有问题，我们负责”。 刘凯称，（问题）就卡在这里，“我打给上海机动车检测中心，对方明确表示不向个人开放检测业务”。 5月5日中午，就车主反映的检测机构不对个人开放问题，财经网分别致电上海机动车检测中心和通标标准技术服务（上海）有限公司，前者官网上的两个电话均无人接听，而后者表示自己的业务只限于“供应商级别的检测”。 刘凯表示，现在为了维权不受影响，他的那辆奥迪车所有的维修保养都在4S店进行，“我从买车第一天就开始投诉车辆的异味问题，也许正是基于这一点，他们才向我开具了‘异味’证明”。 但是其他车主也想开这个“证明”的话，就没有那么顺利了。 多数奥迪车主难获“证明” 就刘凯在奥迪4S店拿到异味“证明”一事，财经网询问了奥迪白血病事件的若干当事人，对方表示想要拿到同样的“证明”难度极大。 一位来自温州的车主表示，“我们这里不出这个证明，4S店死不承认，（销售人员）谁承认谁就失业了，所以口风特别紧”。 他表示，自己是在2018年年底刚买了一辆2018款的奥迪A4L，“味道非常大，但销售人员说这是新车的正常味道”。 这位车主称，自从自己开上这辆车就开始嗓子发炎喉咙痛，“每次开车都是这样，不开的话（症状）就开始缓解”。 他还表示，自己向包括奥迪400官方客服电话在内的渠道投诉异味问题后，接到了4S店的电话，邀他把车开回店里检测，“但没想到检测方式居然是4S的工作人员轮流用鼻子去闻，然后告诉我一切正常”。 在他对此提出异议后，4S店表示他可以自己找专业机构进行检测，如果检测结果证明异味超标，“可以去法院起诉我们，我们就会负责”。 在这位车主看来，奥迪4S店一个比较掩耳盗铃的做法是在他买车时，送给他一个除甲醛的机器，“还是太阳能的”。 除了这位温州车主外，财经网还了解到，分别来自江苏、浙江和北京的奥迪车主也经历了这种匪夷所思的“人肉检测”，但结果无一例外均为“闻不到味道”，更遑论拿到“异味证明”了。 奥迪官方回应被打脸 奥迪的4S店已经出具了有关异味的“证明”，且盖上了大红公章，这让奥迪针对中国质量新闻网的那份公开回应陷入尴尬。 考虑到这份公开回应是3月份“奥迪白血病”持续发酵以来，奥迪首次就该事件发表观点，毫无疑问这是一次糟糕的公关灾难。 就4S店承认有关“异味”并出具相关证明相关事宜，财经网联系到奥迪公关部相关工作人员，但对方并未回应置评请求。 这是财经网报道“奥迪白血病”事件以来，第三次联系奥迪未果。 与此同时，李锦红告诉财经网，他们收集了奥迪患病车主信息清单，以邮件形式发给了国家市场监督管理总局相关领导。她表示，此次发送的材料包括百余位奥迪患病车主诊断证明、购车时间、车证等。 律师建议当事人考虑公益诉讼 一位维权律师告诉财经网，类似于“奥迪白血病”事件，当消费者面临各种现实的维权难题时，可以考虑采取公益诉讼的方式尝试进行维权，“这件事符合公益诉讼的特征”。 |
