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东城交通支队暑期逐一调研全区中小学校周边交通状况，为10所学校制定并实施了“一校一策”交通改造方案，开学后的路明显好走了。 10所学校有6处位于二环内，且有7所学校为一校多址，学生数量极大。在汇文一小，东城交通支队协调校方调整大门位置，采用剥离冲突区域、分离冲突点的手段，将原本在北京站东街接送学生改为在柳罐胡同内，极大缓解了上下学期间北京站东街的拥堵。史家小学二年级部校门前，通过与居民耐心协调，取消了学校门前十余个车位，净化了交通环境。府学小学门前增设了车辆限速标志及荧光黄绿警告标志。青年湖小学门前取消路侧停车泊位，设置禁停标志标线。光明小学、文汇中学门前，通过扩大黄网格线禁停区域范围，保障了学校门前的交通秩序。一师附小周边调整道路单行线后，打通了区域微循环。 东城交通支队会同区城管委、城管执法局、街道等单位，在10所学校周边增设了非现场执法设备，还将电视监控系统与新型电子警察进行了互补式连接，弥补电子警察的空隙和盲区。（通讯员 李冬梅 记者 于丽爽） |
