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在雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动陆续登陆市场之后，本田的混动车型俘获了不少消费者的芳心，上述车型在混动的加持之下，不仅在燃油经济性上有着更突出的表现，并且在一定程度上提升了整车的行驶质感。在成功推出上述车型之后，广汽本田即将推出价格更为亲民的混动车型——凌派 锐·混动。
即将于6月上市的广汽本田凌派锐·混动，聚集了行业内外的众多目光，因为这款车无论对于凌派自身，还是本田品牌，亦或是市场来说，都有着改变格局的力量，而这种力量，来自于其搭载的1.5L第三代i-MMD混动系统。在实现高效节油的同时，还有超强的爆发力。当然，亮点不止于此，让我们从以下几个方面来了解一下这款车型。
动力方面，凌派锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD混动系统，提供有EV、混合动力、发动机三种行驶模式，在不同驾驶情景下自动切换，让电机、发动机始终处于最佳的工作状态，兼顾动力性能和燃油经济性。凌派锐·混动的综合功率为113kW，比丰田1.8L混动系统的90kW领先不少，百公里油耗4.0L，表现出色。
外观方面，新车长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距达到了2730mm。在同级别中已处于上游水平。它拥有Honda家族风格高辨识度的前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。饱满的侧围动感硬朗，刀锋式双腰线力量感十足。扰流板的设计更具年轻气息。
凌派锐·混动车头采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾，魅力尽显。值得一提的是，羽翼式LED前大灯炫酷耀目，凌派锐·混动还增加了远近光灯智能切换系统，减轻夜间驾驶疲劳。后方LED尾灯采用Honda专属“C”型设计，精致的同时不失凌厉，灵动传神。
内部空间和配置方面，凌派锐·混动优势非常明显，搭载了Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样性需求。
凌派锐·混动全系标配自动空调，后备箱下方还设置了隐藏式储物格，细节处处可见，尽显诚意。混动版本的凌派还搭载减速拨片，更先进、运动，并有效节省能耗。
总结： 总体来看，在外观、空间配置、动力方面，凌派（CRIDER）锐·混动都具有十足的吸引力。这款车以强劲的产品实力，满足用户对动力、空间等方面更高的需求，可谓是年轻人购车的不二之选。现在凌派（CRIDER）锐·混动已开启预售，预计6月中旬正式上市并公布售价，大家不妨期待一波。 |
