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【ZOL汽车电子】随着汽车电子业的发展，许多前沿的高科技也率先应用到汽车上，例如，ADAS安全辅助驾驶系统，通过系统本身带的摄像头和内部算法，可以计算出车辆前方障碍物的距离，以及偏离车道的算法，从而可以实现前车碰撞预警，和车道偏离预警等安全驾驶辅助的功能。又如，并线辅助系统，也叫盲区监测系统，可以监测到盲区的车辆，提示司机此时不能并线，这些汽车电子系统为车辆行驶增加了安全。
并线辅助系统顾名思义，就是用来辅助车辆并线用的系统，它是由车尾的雷达监测和外后视镜上的警示灯光（一般为黄色或者红色LED灯光）组合，雷达用来完成车后方盲区的车辆的监测，同时反馈到后视镜的警示灯，这一监测并同时反馈都是汽车后方的电子雷达和车内电脑ECU完成的，若此时盲区里有车辆或者行人，警示灯会不停闪烁，后方车辆越近警示灯闪烁频率越快，提示司机后方盲区有车辆，此时，不要并线，从而提高了驾驶安全系数。所以并线辅助系统也被称为盲区监测系统。
编辑总结：并线辅助系统对大多数司机有帮助，尤其是对新手帮助更大，有的时候对于老司机来说，有了并线辅助系统，也不过是摆设，因为他更相信自己的开车技术。置系统警示于不顾，所以并线不打转向灯，再好的并线辅助系统也不过是摆设。有了并线辅助系统，也不能有恃无恐横冲直撞。 本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：并线辅助是用来提高安全的，不能乱用 纠错与问题建议标签： gps.zol.com.cn true 中关村在线 report 1224 【ZOL汽车电子】随着汽车电子业的发展，许多前沿的高科技也率先应用到汽车上，例如，ADAS安全辅助驾驶系统，通过系统本身带的摄像头和内部算法，可以计算出车辆前方障碍物的距离，以及偏离车道的算法，从而可以实现前车碰撞预警，和车... |
