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衣食住行，一部手机就能搞定的时代，谁说汽车维修保养不能像外卖一样上门服务？如今，已经有越来越多的人在享受这项科技带来的便利。今年上海国际车展期间，凯迪拉克发布了MyCadillac超级App，4个月后活跃用户就超过36万。
凯迪拉克品牌在线下展示了其MyCadillac超级App强大的创新服务能力。从预约下单、交接车辆，到跟踪进度、确认增项，再到支付账单与评价分享……一部手机就能全部搞定，车主不必再跑去4S店渡过漫长的等待时间。MyCadillac超级App在帮助车主省时省力的同时，4S店集客效率也大大提升。
不同于其他汽车维修保养软件，MyCadillac超级App之所以能够让车主足不出户，在手机屏幕上动动手指就能放心享受服务，这背后有着更为强大的技术体系支撑。从2009年导入安吉星OnStar，到2013年启用E-Service 1.0版本、2017年升级至E-Service 2.0版本，MyCadillac超级App做到了维修保养全流程可视化、耗材数据可量化、操作流程标准化……以上种种，很好解决了车主在车辆维修保养中的痛点。
维修保养过程可在手机端视频监控 在数字化的服务全流程体系下，凯迪拉克车主将告别传统的“面对面”服务沟通模式。基于安吉星OnStar的大数据分析，服务顾问和维修技师不再依靠的主观经验判断，具体的可量化数据将成为用户养护车辆的权威依据。过去10年中，安吉星OnStar不仅为中国市场的用户提供超过3亿次核心服务，而且可以实现车况的实时监测，从基础的发动机、变速箱运转状态，到机油寿命、气囊状态，甚至轮胎压力，都已经做到了“心中有数”。 另外，机油5000-12000公里或者6-12个月更换，火花塞30000公里-100000公里更换，这种模棱两可的经验之谈也不再适用，MyCadillac超级App针对用户的驾驶习惯可以提出个性化的车辆养护建议。无论是平稳驾驶，还是疾起急停，无论是铺装行使，还是恶劣路况撒野……基于超百万活跃用户的大数据分析与比对，每一辆车的养护周期、养护项目可能会稍有不同，避免了过度保养情况的出现。
与此同时，凯迪拉克在全国范围内拥有超过1900位经过上汽通用专业标准认证的维修人员，同时每年均会进行车间标准化流程培训。针对不同维修方案，每一家服务站点都会配备超过400种专属工具设备，以满足每个零件的标准维修与安装工艺的需求。超过85%的服务站点具备铝车身修复能力，专属修复工位采用独立的维修空间、铝车身专用气体保护焊机、外形修复机、强力铆钉枪、防爆集尘吸尘系统等高科技专属设备，保证每一次维修的高效、精准。
铝车身专用气体保护焊机
上汽通用专业标准认证的维修人员超过1900位 实际上，MyCadillac超级App正是上汽通用汽车全新7S模块化服务体系的一种体现，代表了上汽通用价值链重心从制造销售向服务延伸，从而形成服务生态更高效的协同。通过App实现丰富的线上、线下经销商服务和功能，从而打造整合社区互动、粉丝运营及肄业合作的新零售生态圈。未来，“MyCadillac”将继续拓展功能所涉及的范围：售后金融、“凯迪拉克官方车主俱乐部”、“凯迪拉克品牌空间”预约参观以及“Cadillac Life生活精品”在线购买等都会被整合归口。此外，经过严格甄选的品牌二手车也可以在“MyCadillac”上进行置换与购买。 文/北京青年报记者 吴鹏亮 |
