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本报讯（记者揭春雁通讯员张树）日前，广东省茂名市政协视察团深入信宜、化州市视察“四好农村路”建设情况。委员们提出，加强对“人、财、物”的保障，发挥社会资本投融资、技术、管理等优势，鼓励大型企业参与“四好农村路”建设，创新探索实施“建养一体化”模式，实现质量、安全与速度并举，凝聚社会各界强大合力，为推进路网建设做好保障。 茂名市农村公路数量多、路况差，路网结构不够合理、管理体制机制不健全、养护能力弱，“四好农村路”建设任务非常重。为此，茂名市印发了《关于加快推进“四好农村路”建设的实施方案》，并建立了由分管副市长为召集人，各区、县级市人民政府和市各有关单位分管领导为成员的推进茂名市“四好农村路”工作联席会议制度。 视察团在市交通运输局听取全市“四好农村路”建设情况介绍，随后前往县道X629线、Y409线，察看养护、窄路基路面拓宽工程及危桥改造工程，了解国道207蒲丽公路、化州市江湖镇车木根村的“四好农村路”建设情况，召开座谈会，与相关部门协商讨论，提出有针对性的意见和建议。 李汝水委员提出，要坚持“高品质建设就是最好的养护”的理念，多在技术层面上下功夫，同时明确质量和安全责任主体，确保工程质量；要破解资金到位难的问题，积极从乡村振兴服务、脱贫攻坚、服务全面小康等方面向上级争取资金。李占才委员则提出，利用有限的资金，规划好必要的出行线路，制定切合本地实际的道路规范。他认为，农村道路关键在于养护，要探索管理农村道路的机制；要保证工程带资建设，减轻建设企业压力，确保工程顺利推进。 市政协副主席黄辉指出，杜绝“重建轻养”的弊习，找准短板，全面推进农村公路建设；立行立改，加大力度，压实责任；重视规划，因地制宜，使农村公路建设与优化城镇布局、农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行相适应。 交通运输局局长梁世廉表示，将推行养护市场化改革，建立健全政府与市场合理分工的公路养护模式，通过竞争机制择优选取专业养护队伍，不断提高养护专业化水平和质量；建立县镇村三级“路长制”，实现政府治理与村民自治良性互动，营造全民爱路、护路的良好氛围。 |
