网络迈入自动驾驶时代？揭秘国家新能源汽车监管平台“新引擎”

　　【天极网网络频道】从2000年至今，经过近20年的努力，中国的新能源汽车终于屹立于世界之林。目前，全球新能源汽车有50%左右的产销量在中国。

　　为实现对新能源汽车的信息化监管，北京理工大学作为承建单位，建设完成了国家新能源汽车监测与管理平台。该平台以月均新增接入数量近15万辆，截至2019年7月，共计对全国250万+辆新能源汽车和动力蓄电池进行监测与管理，实现了新能源汽车的大数据管理，为新能源汽车的安全运营和数据服务提供平台技术支持。

　　而平台的稳健运行背后是高效的数据中心，据了解，当前，平台每天产生近20TB+的数据，峰值流量高达100+Gbps，历史运行3年已存储数据7PB+，同时平台还面向新能源电动汽车制造、运营等企业和相关保险公司提供业务资源租赁和借助大数据挖掘分析技术，对新能源汽车的经济性和安全性进行动态评价的数据分析服务，因此平台对数据中心网络提出高吞吐、低时延和零丢包的诉求。

　　在近日召开的“激发联接的潜能——华为网络创新技术峰会2019(北京)”峰会上，华为宣布其CloudEngine 16800 数据中心交换机成为国家新能源汽车监测和管理平台的“新引擎”，并进一步与其承办单位北京理工大学宣布成立联合创新实验室。未来双方将进一步加大在超大容量数据中心云网联动方面的探索和创新，服务智能世界的万物联接需求。

　　步入数字化转型快车道时代，海量数据正在呈爆发式增长态势。根据权威机构预测，到2021年，全球设备和物的联接总数达到250亿，并且到2025年97%的大企业将采用AI。华为数据通信产品线总裁胡克文表示：“华为IP网络产品及解决方案结合了云和AI技术，将满足大数据的联接需求，引领网络迈入自动驾驶时代。”

　　据天极网了解，北京理工大学监测平台与华为数据中心网络合作，通过内置AI芯片的数据中心交换机CloudEngine 16800、SDN控制器和智能网络分析器，使网络实现0丢包、低时延和高吞吐，让大数据读取任务完成时间减少50%以上，业务应用分钟级上线，业务故障恢复时间由小时减少到分钟级。

　　据悉，华为以CloudEngine 16800数据中心交换机为主，配套CloudEngine 6856 leaf交换机和HiSecEngine 防火墙构建的智简数据中心网络匹配了北理工新能源汽车国家监测与管理平台的诉求。其中。华为CloudEngine 16800作为业界首款AI交换机，具备了如下能力：

　　— 内嵌高能效AI芯片，借助其实时学习训练能力，承载独创的iLossless智能无损交换算法，为以太网赋予了无丢包机制，并实现流量模型的自适应自优化，构建一个零丢包、低时延的数据中心网络，使应用层AI算力充分发挥，加速北理工电动车大数据分析和仿真测试平台等运行效率。

　　- 高密度单槽位48 x 400GE高性能交换机，满足5倍流量增长和未来10年演进需求：全面升级硬件交换平台，突破超高速信号传输、高效供电、超强散热等多个高密400GE工程技术瓶颈，提供业界最高密度48端口400GE线卡。

　　- 华为CloudEngine 16800提升“网络边缘”的设备级智能化水平，让交换机具备本地推理和实时快速决策能力，再结合集中的网络控制器、分析器，提升系统的业务部署灵活性和智能运维水平。

　　为了满足平台电动车企业和保险公司等租户上千台虚拟机灵活部署、快速调整和安全隔离等业务需求，华为智简数据中心网络提供Agile Controller SDN控制器，实现了计算资源、网络资源、安全资源的池化和自动化，确保业务应用分钟级上线;针对北理工运维人员少，维护工作量大的困难，华为智简数据中心网络提供FabricInsight网络分析器，实现应用和网络自动关联，业务故障恢复时间由小时减少到分钟级。

　　华为北京企业业务副总经理张洪丁介绍道：“不仅与北京理工大学联合创新，满足AI时代超大数据的承载需求，华为还服务了北京电力、京能集团、北京电视台、北京友谊医院、首都机场、北京铁路局、东城区教育委员会等全行业客户。硬件全可控，软件全智能是华为IP网络的两大核心能力，未来华为有信心更好的助力首都的数字化建设。”

　  据天极网了解，华为在IP网络领域有超过20年的专业积累，截止到2018年底累计专利授权7661件，在此次峰会上亮相的华为IP网络四大引擎，涵盖了整个数据通信产业的四个方面：CloudEngine引擎包含了面向数据中心和面向园区的交换机，NetEngine是路由器，面向无线领域的AirEngine，以及面向安全的HiSecEngine

　　“华为不仅手握核心技术能力，同时IP网络新产品关键器件100%实现多元化供应。” 华为EBG中国区数通解决方案部部长毕进军介绍道，“未来，华为IP网络四大Engine会持续激发联接的潜能。”