|
前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》显示，作为全球汽车保有量仅次于美国的“老二”，我国的汽车改装率却不到3%。而欧美、日本等则已经达到80%，“无车不改”在这些国家已成为一个普遍的消费观念。 而这些消费者的偏好和美国消费者比较类似，更喜欢内部空间大，且配置丰富舒适的SUV车型。诚如开头所说，除了外观看上去不一样以外，各大车企的车型差别越来越小。这么看来，中国似乎的确没有独特的汽车文化。
但这不代表中国没有汽车文化，现在正属于中国汽车文化的萌芽阶段。随着汽车的不断普及，挡风遮雨这种基础需求将不再是消费者的主要诉求，而乐趣这样的附加需求将逐渐成为越来越年轻消费者的首要考虑因素。这就为中国的汽车文化奠定了消费者基础。 这一点也可以从汽车改装的慢慢走红可以看出。 虽然偶有改装乱象或是街道违法飙车现象，但是有组织有纪律的各种改装和玩车活动正在慢慢吸引越来越多的人的关注。这些活动都借鉴自国外成熟的文化，类型丰富，既有专业向的正规速度或飘移比赛，也有更面向大众的直线加速赛和赛道日活动。不管是哪种类型的活动，车主的热情从来不会消减。
(2019途虎养车赛道日) 举例来说，7月途虎养车在App上线了一次赛道日活动邀请，仅3天就已吸引200多位车主报名，赛道日现场，气氛相当活跃，甚至部分车主提前1小时来到现场。 除了消费者对这些活动越来越多的热情之外，汽车行业厂商及相关联行业的支持则更是形成成熟汽车文化的重要助推剂。 2019年8月，美国性能界有口皆碑的润滑油品牌鹏致和途虎养车，在上海合作开设第一家性能车主题体验店，门店以“智慧养护、个性硬核、互动体验”为理念，装修风格体现“美国NASCAR”赛道主题。这很可能成为中国汽车文化发展路上的一个重要里程碑。
为什么这么说? 因为这样的体验店，不再只是简单满足用户的基础汽车养护需求，鹏致将把美式性能汽车和汽车赛事文化的理念带到中国，再通过在车主端本来就有强大影响力的途虎推广开去，成为赛道文化和高性能车爱好者的聚集地。 据了解，途虎养车·壳牌鹏致旗舰店开业后还会定期举办众多主题活动，邀请用户一起体验纯正的美式赛车文化。 这样一个汽车爱好者的线下聚集地，显然赋予了用车生活更多、更明确、更实际的意义。 我们真正需要的，就是一种良好汽车的文化氛围。我们的汽车文化，要面对的是时间的力量，只能靠我们慢慢去爬、去体会，而不是盲目屈从于需求，或是“面子”。 一旦屈从，全然变味。
|
