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春节临近，许多有车一族都会考虑对爱车进行维修保养。近期市区各大汽车4S店和汽车修理厂都已进入节前保养和维修的高峰期，不少商户的保养、维修业务均出现了不同程度的排队现象。 车辆赶在节前扎堆保养维修 “月底我就要开车回老家过年了，所以过来给车子做个保养。”在市区北环城路附近的一家汽车美容维修店里，安徽人范先生告诉记者，知道节前几天汽车保养维修很忙，所以今年提前来了，但和平时相比，还是多等了1个多小时。该维修店工作人员邱师傅告诉记者，从尾牙左右开始，节前保养维修业务就逐步增多，与平时相比要增加两三成的客流。到了春节前最后一个星期，更是私家车维修保养高峰期。 记者在龙文区多家汽车4S店同样看到一派忙碌的景象。“对比平时，前来保养的客流增长了约50%。”东风悦达起亚南龙店总经理陈先生说，“很多车子其实之前已经做过保养，但春节期间处于用车高峰期，走亲访友用车更是必不可少，很多车主认为有必要给汽车进行一次大检查，以确保一个完美的假期。” 采访中，一些维修师傅告诉记者，赶在节前到4S店做车辆保养的项目主要包括更换机油、清洗油路、更换火花塞、四轮定位等；另外一些车主为了让汽车更加光鲜，还会到店做一些更换挡泥板、脚垫和内饰清洗、喷漆等项目。“简单的保养基本能在半天内完工。但因为车多，等的时间比平时多一个小时左右。但若需要做油漆、钣金等维修，则至少需两天以上。一些要大动干戈的事故车，年前提车有点难。”一位4S店客服人员表示。 是否保养根据实际车况而定 业内人士指出，并不是所有车辆都需要赶在此时进行维护保养，车主应该根据具体车况，选择做一些必需的项目。 据介绍，汽车保养时间一般按照里程数计算，比如5000公里、10000公里、15000公里、20000公里，就必须做保养，与时间无关。有的市民汽车使用不频繁，一个月也开不了几回，一年也跑不到5000公里，这种情况就需要按时间做保养。如果一年跑的里程低于5000公里，就半年保养一次。 此外，业内人士也提醒车主，一些不是特别急的项目，车主也没必要在节前凑热闹，可以提前打电话询问一下4S店或维修中心。比如车辆需要理赔，就不妨先定损，节后再维修。 |
