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虽说目前在消费者眼中，很多人的收入都足够自己买下一辆汽车，可是人们对汽车的需求还是在很大程度上取决于收入水平。现在，很多乡镇居民还是有不少存款的，要买车也不算是难事，可是也有一些家庭，因为行业不具备稳定性，他们也不确定自己以后能不能维持稳定的收入，他们也会担心要是突然失去工作的话，就没有经济收入了，因此大部分都不会用存款去买车。中国人大多数都有存钱的习惯，不管是为自己还是为子女，这样的传统观念会对汽车的需求量产生极大影响。不过，如果既有需求又有经济实力的话，也是完全可以为自己买一台喜欢的车的。
经验丰富的司机们常说，养车比买车要难得多，在人们好不容易添置了汽车后，养车的支出并不比买车少，养车所需要的费用不仅仅包括了保养费，还有买车后的一系列花费，这才是养车费用的主要支出，就拿一辆价值10万的汽车所需的后续费用来说，不少人在了解后都会敬而远之。人们需要给自己的汽车购买车保，一辆10万块钱的车一年大概需要3000元保险费，而汽车在日常使用中用得最多的，就是汽车必备的燃油了，人们一个月大概会花费800元来购买燃油。此外，停车也需要缴纳一定费用，通常情况下，大城市一年的停车费约为2000。这样算下来，一年的后续费用就已经达到了一两万，实在是一个不小的数额，在中小城市，月工资起码也得在6000以上才能养得起一辆车。
一旦汽车被使用了，那么不管是新车还是老车都会出现磨损，并且还有可能出现意外事故。所以车主还得负担一部分车辆的维修费。事实上，我们可以增加对发动机润滑系的后期维护，可以使得发动机各内部零件的润滑条件有所改进，降低汽车运行的摩擦阻力以及功率消耗，让机件的使用寿命得以延长，这样一来，汽车的使用寿命也会随之增加。另外我们还可以对汽车的内部转向系统以及制动系统的养护进行提升，如此一来，不仅能够增加转向系、制动系机件的使用寿命，还可以减少因转向系和制动系发生故障所造成的交通事故，让出行更加安全，也能够减少我们投入在汽车上的维修费用。
我国一直在提倡新能源汽车的发展，这种汽车大部分采用非燃油的动力系统，不依靠汽油或者是柴油燃烧产生动力，而是用一种比较清洁的新能源，符合低碳要求，既可以保护环境，也可以节约资源。而且新能源汽车出行不用限号，想什么时候使用就什么时候使用。目前因为燃油汽车造成城市环境污染严重，为了缓解城市污染严重问题，会采取限号等方式限制汽车出行，因为，新能源汽车零排放，对城市环境造成的伤害非常低，所以出行的时候不被限号政策限制，让民众出行更加便捷。大部分新能源汽车告别传统技术，采用新的动力源，新方式，让出行变得更加高效，既方便也符合当前的环保需要，虽然我国新能源汽车领域起步比较晚，但是我国的发展快，很有潜力，未来新能源汽车在我国的发展前景一片大好。
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