|
2015年至2019年，华奥汽车同行业可比上市公司毛利率均值分别为44.59%、41.50%、51.58%、42.21%、49.94%。 华奥汽车表示，公司毛利率报告期呈下降趋势，与产品结构变化、市场竞争加剧、投保责任险费率变化等因素有关。虽然发行人报告期毛利率有所下降，但仍保持了较高的水平。发行人如不能增加和丰富供应商、优化供应商合作条件，继续投入科技研发并取得成果，改进管理、提高运营效率，持续提升检测技术水平以及控制维修成本的能力，将会面临毛利率持续下降的风险。 2019年银行存款2.47亿元理财产品1.90亿元 2015年至2019年，华奥汽车银行存款分别为5035.22万元、1.42亿元、8428.62万元、1.02亿元、2.47亿元。 2017年至2019年，华奥汽车理财产品金额分别为1.55亿元、2.00亿元、1.90亿元。 2017年至2019年，华奥汽车理财产品收益分别为428.27万元、576.31万元、864.20万元。 华奥汽车表示，报告期内，公司为了提高资金运营效率，使用现金购买了部分理财产品，公司报告期内的投资收益均为公司购买理财产品带来的投资收益。 曾向实控人拆出2.53亿元用于亲友借款及归还资金 招股书显示，2015年、2016年，华奥汽车曾向实际控制人张晓龙拆出资金1.05亿元、1.48亿元，主要用途为亲友借款及归还资金；2017年曾向张晓龙拆入资金59.07万元。 华奥汽车表示，截至2016年末，华奥汽车控股股东及实际控制人张晓龙欠发行人59.07万元资金拆借款尚未归还，2017年6月29日，华奥汽车控股股东及实际控制人张晓龙将该笔款项归还发行人。 员工人数连降三年 2015年至2019年，华奥汽车员工人数分别为1312人、1420人、1405人、1388人、1315人；其中，销售人员分别为972人、1069人、1011人、990人、909人；管理人员分别为142人、142人、168人、163人、167人；技术人员分别为198人、209人、226人、235人、239人。 从员工变动情况来看，华奥汽车客户经理离职率较高；2017年至2019年，华奥汽车客户经理离职率分别为13.55%、14.27%、18.24%。 部分人员未缴纳社会保险和住房公积金 2015年至2019年，养老保险未缴纳人数分别为223人、194人、141人、130人、93人；医疗保险未缴纳人数分别为223人、197人、141人、133人、87人；工伤保险未缴纳人数分别为223人、197人、141人、125人、96人；生育保险未缴纳人数分别为223人、197人、141人、132人、94人；失业保险未缴纳人数分别为223人、194人、141人、124人、90人。 2015年至2019年，住房公积金未缴纳人数分别为224人、204人、146人、125人、97人。 华奥汽车表示，报告期内，公司及子公司部分人员存在未缴纳社会保险和住房公积金的情况，主要原因包括部分新入职员工由于刚入职，资料不齐缓交；部分员工由于跨省市就业或者农村户口等问题，自愿放弃或者暂时无法完成社会保险及住房公积金关系的转移；报告期内存在少量退休返聘员工，公司无法为其缴纳社保公积金。 此外，公司报告期内存在未为部分地区试用期员工缴纳五险一金的情形，公司已经对该问题积极进行整改，目前原则上为所有试用期内员工缴纳社保公积金，报告期内该原因导致的未缴情形已显著降低。 2019年委托代收客户款项1.52亿元 2017年至2019年，华奥汽车委托4S店代收金额合计分别为7095.97万元、1.29亿元、1.57亿元；其中，统一代收分别为5063.84万元、1.26亿元、1.52亿元。 深交所创业板要求华奥汽车补充披露针对委托4S店代收服务款的内部控制制度，相应内部控制制度是否健全并有效执行，针对委托4S店代收服务款的后续整改措施等问题。 华奥汽车回复表示，在同部分合作4S店合作过程中，华奥汽车采用由合作4S店代收款模式开展业务。代收发行人款项的合作对象以大型4S店集团为主，此类4S店集团通常对于店内空间布局、财务系统配置、相关内控有统一标准，也考虑到客户缴款便利和消费体验等因素，倾向于代收发行人相关款项；由于其下属4S店数量众多，在合作谈判过程中处于较为强势的谈判地位。综上，考虑到合作4S店自身管理和提升客户满意度的需要，华奥汽车在相关合作4S店内采用代收款模式。 曾遭消防支队处罚 招股书显示，华奥汽车曾因内部装修建设工程未进行消防设计备案遭嘉兴市公安消防支队经济开发区大队处罚。 |
