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闻令而动，有令必行。4月7日，指挥部下达指令开工，施工队伍、机械迅速到达指定作业位置，相互配合、紧密联系，形成了一套协同、高效的多专业单元作战体系。在施工现场，责任分解到人、落实到岗，现场摸实情、查不足，发现问题立行立改，实行现场问责制度，形成了一套严密的施工现场指挥调度体系。 讲团结比实效，讲奉献比敬业，讲专业比技术，全体参建者以实干为荣，以实干为责，快速掀起了激情大干、紧张快干、真抓实干的热潮。 “集中作业是养护作业模式的重大创新，对集中资源、力量和时间，有效组织开展养护大中修工作具有重大意义。”齐鲁交通党委副书记、总经理相立昌评价道，集中优势力量，形成强大合力，进行了一次前所未有的大会战，大幅缩短了工期，真正贯彻了养护就是效益的理念，要以该项目为契机，锤炼作风，锻炼队伍，积累经验，塑造品牌。 追求卓越打造齐鲁交通“高”标准 五年来，以“引领未来交通创享美好生活”为愿景的齐鲁交通，在千方百计保障养护工程建设进度的同时，同样致力于打造出全面面向未来的精品养护工程。 为创建养护工程精品典范，指挥部针对病害调查、原材料源头管控、快速现场检测、工程试验建立了四方一体联检联测制度。 在施工现场，病害调查组手握图纸，徒步行走高速公路应急车道上，仔细观察道路病害，并与图纸进行核对，确认需要处理的病害后，在病害对应的应急车道上标注桩号和处理范围，做到病害调查提前和精准；监理人员则对现场混合料进行现场把控、提前验收，采用无核密度仪等先进的无损检测设备，做到质量检测快速和高效。 走在养护施工一线，目之所及之处，新材料、新工艺贯彻着施工环节，改变着施工方式，为高速公路养护项目赋予了全新的时代内涵。创新使用“V型槽”裂缝修补技术、防反射裂缝土工布，钢渣路面等一批新材料、新工艺，既节省了施工费用，又有效缩短了施工周期。 聚焦品质，矢志引领。早在开工之前，指挥部就明确提出要严把质量关，严格做好每一道工序，不允许出现返工，更不能容忍质量不合格。“不返工，不表示出现问题后不返工维修，而是意味着不能出现问题，对待问题零容忍，要一次成功。”齐鲁交通党委委员、副总经理张西斌如是说。 如果说质量是养护工程的品质保障，那安全则是养护工程的底线。 疫情防控、安全生产人命关天，责任重于泰山。 无论是在集中养护施工前期准备阶段还是在施工过程中，齐鲁交通始终坚持“严”字当头，严查、严管、严控各个环节，做到不留死角。 逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。“在抓好疫情防控、有序推进复工复产的紧要关头，容不得我们在疫情防控和安全生产方面有半点侥幸心理，只有坚守到底才能迎来胜利曙光，否则一篙松劲则会前功尽弃。”李洪印在施工调度会议上再三强调。 通过施工单位的超前谋划、参建单位的协同作战、全体参建者“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的责任担当，日兰高速日照、临沂段养护大中修工程传统作业模式150天的工期压缩到22天，比预计工期提前两天完成，实现了社会效益和经济效益双丰收，在山东省高速公路养护史上开创了先河。 此次集中养护工程大会战胜利落下帷幕，是一个标志性事件，具有里程碑意义。这是一个“模式创新工程”，开创了山东省全新的养护模式，形成了可推广、可复制、可传承的样本；这是一个“人才培养工程”，磨砺了一批抗疲劳、耐高压、排干扰的养护工人，培养了一批懂技术、会管理、有担当的管理人才，提升了齐鲁交通养护作业的核心竞争力；这是一个“攻坚突破工程”，为协同作战提供了“齐鲁交通样板”，为集中养护提供了“齐鲁交通方案”，更为全省“重点工作攻坚年”增添了浓墨重彩的一笔。 |
