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新车点评：新款CS15 E-Pro可以说改动还是非常大的，全新家族设计语言使其颜值提升非常明显，相信能吸引更多年轻消费者的爱好。此外作为一款新能源车型，新款CS15 E-Pro在动力方面也进行了全方位升级，NEDC工况下续航里程达到401km，满足日常需求没任何问题。 在今年10月举办的2019世界智能网联汽车大会上，长安新能源新款CS15 E-Pro首次公开亮相。与老款车型相比，新款CS15 E-Pro车型在外观和内饰方面均有所改动，另外动力方面也进行了升级，NEDC工况下续航里程达到401km。
新款CS15 E-Pro采用了最新家族设计语言，更加年轻时尚。细节方面，新车前脸采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代。为了避免前脸过于单调，面板上有菱形的网格状纹路。同时在前脸上方还有一道黑色的饰条横贯左右，连接了左右大灯。前唇和雾灯区域的造型非常运动化，令车头的整体设计更显年轻。全新设计的大灯有着非常犀利的造型，当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。
新款长安CS15 E-Pro的车身尺寸为4135mm×1740mm×1630mm，轴距则是2520mm。和老款车型相比，它的尺寸有了一定的增加，和目前小型纯电动SUV的销量冠军元EV系列车型处于同一水平。尾部造型也都到了全新的设计，颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾，并且把左右尾灯都包裹在内。尾灯采用了全LED光源，点亮之后应该会有不错的视觉效果。在尾灯两侧有两道凸起的鳍片，可以对气流起到一定的梳理作用。
内饰方面，新款长安CS15 E-Pro与燃油版车型一样，均采用了家族最新设计语言，颜值提升非常明显。除了大部分设计和燃油版车型保持一致外，新款CS15 E-Pro在空调面板以及挡把区域还是保持着新能源车独有的设计。
动力方面，新款CS15 E-Pro搭载了一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为245Nm的永磁同步电机，和老款车型相比有了比较明显的提升。动力电池方面采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为401km。充电方面，官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30min；慢充模式下，动力电池电量从0充至100%需要8.7h。 车型：拓陆者全新大皮卡 上市时间：12月3日 新车点评：福田拓陆者市场和商品规划副总裁张微微曾表示，今年福田拓陆者通过一系列的营销措施、渠道的创新模式和快速的产品的迭代升级等举措，实现了业绩的较快增长。而拓陆者全新大皮卡的到来，无疑将助力其业绩表现进一步提升。 |
