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虽然全国车市销量整体下滑，但广东省上半年却“逆势”实现增长。记者从广东省汽车流通协会近日发布的数据上留意到：今年上半年，广东省机动车零售量为162.9万辆，同比增长6.9%。二手车交易量为108.8万辆，同比增长17.2%，新车和二手车销量双双实现增长。广州、东莞和深圳为机动车零售量前三城市，二手车交易量是深圳、东莞和广州位列前三。 机动车零售量前四城市均超15万辆 据广东省汽车流通协会对全省两百余家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区机动车零售量、二手车过户数量综合得出的数据显示，2019上半年广东省机动车零售量为162.9万辆，同比增长6.9%。二手车交易量为108.8万辆，同比增长17.2%；二手车交易总金额为658.7亿元，同比增长26%。从整体来看，我省2019上半年机动车零售量和二手车交易量均有增长。其中，在全省各地机动车零售量方面，广州、东莞、深圳、佛山、江门排名前五。其中前四位城市：广州、东莞、深圳、佛山均超过15万辆。 二手车主要城市交易量呈两位数增长 在全省二手车交易量方面，今年上半年，深圳、东莞、广州、佛山、惠州排名前五。具体单一城市交易量方面，深圳为21.7万辆，同比增长23.2%；东莞为11.9万辆，同比增长率最高，达67.5%；广州为11.8万辆，同比增长13.8%；佛山为10.4万辆，同比增长13%；惠州为5.9万辆，同比增长45.1%。 此外，根据广东省汽车流通协会统计显示，2019上半年全省二手车交易均价：6.1万元/辆，较去年同期提高7.5%。全省二手车交易车型结构：乘用车交易量为90.2万辆，占比83%；商用车交易量为14.2万辆，占比13%，其他车辆的交易量为4.3万辆，占比4%。 广州、深圳二手车“外迁”占比高 在2019上半年全省二手车交易中，留在本地过户总量为77.8万辆，同比增长13.7%；外迁二手车为31.01万辆，同比增长26.9%。其中，珠三角地区的二手车本地过户数量为51.3万辆，同比增长20.1%；外迁的二手车为25.05万辆，同比增长25.1%。值得注意的是，受机动车排放标准的影响，省内主要城市购车者集中在“国五”“国六”排放车型消费。尤其是上半年，深圳、广州两个“限牌”城市的外迁量占全省外迁量的48.1% ，加上东莞、佛山的数量后四个城市总占比达66.8%；其中广州市外迁达52.6%，其次深圳为40.3%。协会分析表示，2018年非珠三角地区作为二手车外迁省外的中转地，交易量被带动增长，2019年非珠三角地区中转作用相对弱化，肇庆、河源、汕尾等地区交易量有所下降。 【记者观察】 从总体表现来说，当前广东省2019上半年机动车零售量、二手车市场整体情况趋于稳定，汽车保有量不断上升，二手车发展有坚实基础。广东省汽车流通协会会长严斐表示，5月出台了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，多项举措促进汽车消费；广州、深圳两地分别增加10万个、8万个小汽车指标；珠三角区域迎来未来四年内“国五”二手车可以互迁的重大利好；7月我省二手车出口试点企业竞相走出国门，探索二手车新的发展方向，广东省机动车、二手车市场迎来了更好的发展。她认为，当前市场竞争加剧，但未来将有更多政策逐步细化并落地，市场也将会在不断洗牌中发展得更加成熟。 |
