上一篇我们为大家展望了2019年即将上市的500cc以下排量的部分车型,此篇将为大家展望500cc排量以上的10款车型,包含了国产、合资及进口车型,其中进口车型热度较高、占比较重。希望此篇文章能为2019年准备购车的消费者提供一定帮助。 KTM 790 DUKE 预计上市时间:2019年4月 预计售价:12万元起 KTM首款双缸街车790 DUKE有望于2019年4月进入国内市场销售,与此同时,新车预售渠道也正式开启。KTM 790 DUKE作为DUKE家族的最新成员之一,早在2016年的米兰车展中就崭露头角,经过了3年的等待,它在2017年的米兰车展中正式发布。790 DUKE搭载一台名为LC8c的799cc并列双缸发动机,并且在外观上使用了KTM家族最新的设计语言,而且在春风与KTM成立合资公司后,790 DUKE或许将作为春风凯特摩的首款合资车型出现。 KTM 790 DUKE搭载一台DOHC、水冷、八气门的LC8并列双缸发动机,它的最大功率为77kW(105Ps)/9000rpm,最大扭矩为86Nm/8000rpm。KTM 790 DUKE车身上透露着浓郁的KTM气息,前后WP减震、轻量化的铸铝摇臂,以及裸露出来的钢管车架,这些元素都是识别KTM车型的明显特点。与概念车不同,量产版KTM 790 DUKE选择侧置排气管,增加了车身侧面的饱满度。全彩显示屏除了显示常规的行车信息外,还可以选装KTM My Ride系统来扩展更多功能。搭载并列双缸发动机的790 DUKE将更符合“大众”需求,虽然并列双缸的设定让人感觉790 DUKE失去了暴躁的性格,但790 DUKE在同级车型中的动力、车身轻量化方面是数一数二的。KTM 790 ADVENTURE 预计上市时间:2019年年底 预计售价:14万元起 2018年米兰车展,KTM发布了采用全新动力平台的790 ADVENTURE以及更加狂野的790 ADVENTURE R,新车是以790 DUKE为基准衍生出来的轻量化中量级拉力车,虽然还未正式上市,但已牵动了不少国内消费者的内心,适中的动力和轻量化的设计令790 ADVENTURE具备足够的市场竞争力。 KTM 790 ADV分为公路设定的普通版以及越野取向的R版,依旧延续了ADV家族的设计路线,“You spoke,KTM listened”的初衷让这辆新车与以往不同。普通版有两种涂装供选择,它们与R版相同,都使用了钢丝辐条轮圈。在外观上,790 ADV非常紧凑,继承了KTM最新的设计语言,使用了经典的“剑道”LED大灯。 |