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小型SUV市场竞争激烈，当年就是由别克昂科拉、福特翼搏开创的这一细分市场，目前车型众多，无论是本田XR-V和缤智，丰田C-HR和奕泽，还是日产劲客和大众T-Cross，主流合资品牌均有着自己的当家车型，而国产品牌也有着哈弗H2、吉利缤越等热门车型的存在，可以说在这一细分市场竞争异常激烈，而作为开创者的别克昂科拉和福特翼搏颓势尽显，为了挽回市场销量，别克品牌也推出了新款昂科拉车型来接替旧款车型，下面就来详细了解一下。
全新昂科拉的长宽高尺寸分别为4296*1798*1616mm，长度和宽度均增加了17mm，而高度降低了32mm，轴距为2570mm比旧款车型增加了15mm，总体上轮廓更加低矮，由原来的小胖子变成一个潮流的型男，不过目前的售价还暂时未能得知。
外观方面，全新昂科拉不再沿用旧款车型圆润的造型，颜值变得更加帅气，前脸棱角分明，凸起的引擎盖也突出了力量感，修长犀利的大灯内部还带有透镜结构，并通过镀铬饰条连接两侧大灯，飞翼式中网也是别克家族目前的最新风格，内部也采用了网格状亮面材质。
来到侧面，由于拉长了轴距，因此昂科拉的侧面轮廓已经接近紧凑级SUV的造型，双腰线的造型体现出动感，而上下双色的车漆也更加时尚，车窗镀铬饰条也一直延伸到D柱，精致感也不输。
另外，这台别克全新昂科拉展车还配备了17英寸亮黑色多幅铝合金轮毂，轮毂中有一道饰条与车身颜色相同，体现出个性和时尚的风格，与轮毂匹配的是215宽度的固特异轮胎。
来到车尾，昂科拉的LED尾灯造型也非常修长，点亮效果不错，下方的尾部设计层次感分明，下保险杠也采用了亮黑色材质来吸引年轻消费者的注意，不过单边单出排气管则采用了隐藏式结构，较为低调。
进入车内，昂科拉的内饰采用了双色设计风格，不过中控台的布局和雪佛兰车型很像，悬浮式的中控触屏搭载了别克最新eConnect2.0交互操作界面，每年免费提供12G流量，并支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制系统，仪表盘还是传统结构，并未采用全液晶形式。
另外，昂科拉的整体做工在小型SUV里面属于较为优秀的水平，中控台大面积覆盖了搪塑和皮革材质，并辅以缝线工艺，加上门板出包裹的皮革材质，符合别克车型一贯的优质水准，而且还采用了运动感更为强烈的平底式多功能方向盘，总体上比上一代车型进化了很多。
具体配置目前还未能得知，但从这台展车来看，全LED大灯、带后排出风口的自动空调、电子手刹、皮织混搭座椅、全景天窗等舒适配置和胎压监测、车道偏离预警、防碰撞预警等安全配置也是一应俱全，以别克品牌的一贯做法，中低配车型的配置水平也足以应付日常需求。
对于1.8米身高的驾乘者来说，前后排头部空间均达到1拳，而后排腿部空间也有2拳左右，横向空间也拉长了，这一表现也超过了旧款车型，后排中央地台凸起也不明显，不过后排座椅并未配备中央安全头枕。 |
