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传统车企早已开启了新能源车的研发计划，在今年3月份，国际汽车工业巨头大众集团、戴姆勒集团和宝马集团也一致同意，在未来10年将把发展重心投放在电动车型上，其中就包括纯电动和混合动力车型。三大巨头将在基础设施建设，补贴政策，技术等方面展开协调一致的行动！而近日一组奔驰EQB的路试谍照被外媒拍到，它属于奔驰旗下新EQ品牌下的第二款纯电动SUV!
（外媒曝光的EQB路试图） 从谍照上教授可以看出EQB车身采用了与奔驰GLB相似的车身造型设计，前脸部分变化明显，而不出意外的话新车或将采用与EQC相同的EQ家族风格，前卫与典雅感并重也突显出纯电车型的身份。
（奔驰Generation EQ Concept概念车将会直接影响奔驰EQB的设计） 而教授比较欣赏它的是，它侧面车身颇为修长，咱们参考一下上海车展亮相的GLB燃油版车身尺寸，其车身长度为4630mm，轴距达2829mm。和EQC的2873mm轴距相差无几，在提升侧面造型的气场以外，相信车内空间也有强势的表现！
（奔驰GLB侧面图） 另外，奔驰GLB 的长宽高分别为4636/1890/1900mm，属于紧凑型SUV水平，定位在GLA和GLC之间。相信纯电动的EQB车型也属于这一定位，而且超长的轴距也为底盘提供了更多空间来布局电池组。
教授比较欣赏的是EQB的尾部轮廓也和GLB一采用简洁、厚重的轮廓，带来了SUV车型该有的力量感，也保障了尾厢的储物空间！在粉丝们最关心的动力方面，奔驰EQB 将搭载前后双电机，并且可实现纯电动的四驱功能。从目前的信息来看，其电池容量将在60kWh以上，在WLTP 工况下续航约为500km！
而技术储备深厚的奔驰集团，并不会把目光只放在纯电领域。除了纯电动车型 EQB 之外，奔驰未来还将基于 GLB 推出插电混动版的 GLB EQ Power，该车的纯电动续航里程能达到100km，油耗表现较低，教授觉得其售价有望低于EQB。
教授认为奔驰集团现在正在全力研发新能源车型，但由于前期要做各项测试，还有生产线的建立要花费大量时间，所以奔驰EQB或将在2020年正式亮相，在2021年正式上市销售。并且它应该和EQC一样由北京奔驰在国内投产。而奔驰EQB在严苛的WLTP 工况下续航能力有不错的表现，它的空间也将表现强势，所以实用性无疑是优良的。厂家也将推出基于 GLB 的插电混动版 GLB EQ Power车型，两个领域齐头并进，给消费者更多的选择空间，这两款车型很有可能为奔驰打开新能源市场！
根据外媒资讯，福特将在2019年年底发布旗下首款纯电车型--Mach-E，新车将定位为跨界SUV，计划在2020年正式上市销售，需要关注的是它的目标竞争对手将是特斯拉最新车型Model Y！
（Mach-E预告图） 对标特斯拉Model Y，这辆福特有何实力？首先Mach-E里里外外都采用全新设计，作为福特首款纯电车型，Mach-E会成为福特开启电气化进程的标志！而目前官方只放出了它的设计预告图，不过其纯电车型的特征已经颇为明显。
而且外媒表示，Mach-E将基于全新新能源车型平台开发，可实现后轮驱动和四轮驱动两种模式。它将成为福特启动电气化计划的标志，基于该平台，新车型将能获得兼容混合动力、插电式混合动力以及纯电动三种不同的驱动能力！
（外媒绘制Mach-E效果图） 官方对它的动力信息还是高度保密的，现在仅透露了Mach-E的续航表现在WLTP标准下可达595公里！而如果在NEDC的标准下，很可能超过650公里。这样的续航能力将比特斯拉Model X的565公里表现更突出，在2020年上市时也将保持竞争力！而Mach-E也很有可能推出入门版车型，主要的是采用更小容量的电池、续航里程较短，售价也更低廉。 |
