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动力方面，海马8S搭载代号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，采用了BOOST BLUE深蓝动力技术，热效率达到了37%。发动机的最大功率143kW(195PS)，峰值扭矩为293N·m，百公里加速达到7.8秒，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。底盘部分，海马8S使用了前麦弗逊、后多连杆悬架，从结构上看还算比较厚道。
编辑点评：海马8S所搭载的1.6T发动机主要由海马和德国FEV公司共同研发，不仅动力绝对充沛还兼顾了非常好的燃油经济性。所以可以说该车虽然目前只有一款动力选择，但车辆的最大亮点也莫过于这台1.6T发动机。 华晨中华V7黑色运动版 上市时间：7月 要点速读 1，大量增加黑色元素设计，增加整体视觉的运动感。 2，搭载宝马授权的1.8T涡轮增压发动机，拥有先进的技术水准。 华晨中华V7黑色运动版最早在上海车展首发亮相，该车将在7月正式推出。新车在华晨中华V7原有基础上增加了大量黑色设计元素，提升了整体视觉的运动感，让车辆更加年轻化。
新车的外观基本沿袭现款车型的设计语言，前脸采用矩阵式格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整体看上去时尚又大气。同时，大灯组内部的LED日间行车灯巧妙的与中网融为一体，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。 作为一款中型SUV，新车长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。从侧面来看，一条腰线从翼子板处贯穿至尾灯，配合上挑的侧裙线令新车看起来十分干练。尾部方面，该车设计较为饱满，两侧棱角分明的尾灯设计，与前大灯组造型相互呼应，并更换了“300TDVI”的尾标。同时，双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用使新车运动感与档次感更强。
主打科技感和运动感的定位同样在车内得到体现，半液晶仪表盘、HUD抬头显示、中控大屏平底多功能方向盘、电子档杆等应用都让这台车的内饰科技感爆棚。
新车在动力上换装了1.8T王子系列发动机，该发动机拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术，最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩300N·m，与之搭配的是一台来自格特拉格的7DCT变速箱，可达成8.5s的破百成绩。
编辑点评：华晨中华V7黑色运动版核心亮点是其搭载的1.8T涡轮增压发动机，该发动机是宝马集团最新授权给华晨汽车的一款发动机，在技术上可以说非常先进。所以虽然新车只是中华V7的一款特别版车型，但动力系统绝对不含糊。 比亚迪宋Pro 上市时间：年中 要点速读 1，采用全新Dragon Face 2.0设计语言，相比现款宋和唐的设计都领先了半代。 2，环抱式座舱大量采用皮质包裹，呈现不错的豪华感和舒适度。 3，燃油版预计售价12-15万元，新能源版预计售价20-25万元，定价相对合理。 虽然比亚迪还没有确切公布宋Pro的上市时间，但根据以前的报道该车将于年中上市，也就是6-8月之间。考虑到该车的重量级，我们本次也作为重点新车进行推荐。宋Pro将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型，并搭载全新底盘。其中燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。
采用全新Dragon Face 2.0的设计语言，相比上一代宋MAX和唐在龙颜造型上进一步升级。参与宋Pro设计的有比亚迪首席设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)、前法拉利外饰设计总监胡安马·洛佩兹(JuanMa López)以及奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂(Michele Jauch Paganetti)。在本次新车亮相会上，三位知名设计师也悉数登场，为宋Pro站台，足可以说明比亚迪设计团队对这款新车设计的满意程度。
宋Pro整车看起来气势十足，龙脸造型再“进化”。更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围，营造出前脸的厚重感和力量感。“龙晶”大灯深邃传神，“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度，能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。
环抱式座舱是现在车型设计里非常流行的内饰结构形式，宋Pro在环抱座舱的基础上增加了驾驶位和乘客位独立设计，让两位乘客得到独立的舒适乘坐体验。除此之外，新车在舒适方面也下足了功夫，内饰大量采用翻毛皮材质包裹，手感很舒适。可旋转的中控屏仍然被移植到宋Pro上，相信未来的新车也都会有配备。
动力方面，本次实拍车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，预计参数与比亚迪宋所搭载发动机大致相同。最大功率113kW(154PS)，峰值扭矩为240N·m。传动系统预计将有6速手动或6速双离合变速箱。
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