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这几年城市SUV越来越火，背后是路面铺装越来越好，大家觉得越野车没用武之地。但物极必反，大家习惯了走常规路之后，又想去找点刺激。所以你会发现，越野车没有灭绝，变成以大玩具的身份继续存在。
但是越野车普遍粗糙，使用大梁式车身后，舒适性也相对差。你要兼顾上其它东西的话，那么售价又会非常贵，例如奔驰的G级。所以用大玩具形容越野车贴切不过，你需要先有一台轿车或城市SUV，应付日常代步。
所以过往的汽车像西餐餐具，刀叉各司其职。但去到哈弗大狗，开始变得像中餐里的筷子。筷子最大特点，就是万能，一双筷子就能解决桌上所有事情。哈弗大狗就是一款像筷子的汽车，能舒适代步，又有明显强于城市SUV的越野能力。
哈弗大狗能做到这点，源于以3/4刻度座驾的理念开发。把汽车放到一条刻度尺上，把刻度尺分成四份。0位置是轿车，1/4位置是旅行车，2/4位置是城市SUV，4/4位置是越野车，哈弗大狗就在3/4的位置，说白了就是越野和城市舒适性，均介于城市SUV和越野车之间，可视作汽车里的新物种。
你看市面上大部分SUV，能越野大多太粗糙不友好，城市功能的又太娘气。当想两边兼顾一下的时候，无疑需要哈弗大狗这种3/4刻度座驾。
假如把年轻人也放到刻度尺里……
如果年轻人也放到刻度尺上，1/4位置是宅男，2/4位置是活跃于城市里的“潮人”，4/4位置是酷爱郊外活动的运动青年。那么3/4刻度处，会对应“潮野青年”，又能在城市里潮，又能到户外去野。
3/4刻度座驾，最适合3/4刻度青年，他们应该是最懂生活的人，城市和户外生活两不误。
在“潮”的方面，哈弗大狗由前路虎设计师操刀，形成很独特的风格。既像硬派越野车那样，有方正的线条，整体造型又充满肌肉感和力量感，同时还有复古车的流行元素，年轻人在城市驾驶哈弗大狗显得相当独特、相当有品味。现今，有复古味的汽车往往也代表了新潮流，例如保时捷、MINI、甲壳虫等。
在“野”方面，哈弗大狗有超越城市SUV的越野能力。接近角达到24度，离去角达到30度，离地间隙210mm,户外旅行遇到荆棘烂路，当别人已经止步于前，但开哈弗大狗还能勇敢地继续往前探索，让你比人家看到更多的风景。人去旅行，我去旅行，但我有我的私房路线。
另外，哈弗大狗有智能四驱，以及后桥电控式差速器。一般城市SUV的四驱，只能锁止前后轴，假如对角线车轮都悬空或失去抓地力，整台车容易没救。但哈弗大狗有了后桥电控式差速器后，左右后轮之间也能进行锁止，让扭矩50:50分发到后轴左右轮，野外遇到湿滑泥泞路面，或碎石凹坑路面时，会有更高的脱困能力。
说到这里，让我想起网友对哈弗大狗命名释义，这款车能应付城市上下班这种解决“柴米油盐”的需求，又能跟你到野外，寻找“诗和远方”。就跟家里忠实的大狗一样，工作日在家里陪伴你，周末又能跟你去郊外游玩，人生各种精彩时刻都能陪你去见证，成为你最可靠的朋友。 |
