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动力方面，新款宝马X1则采用1.5T发动机和2.0T发动机，在功率方面相比现款车型都有所提升。1.5T发动机的最大输出功率由136马力提升至155马力，2.0T发动机则由192马力提升至214马力。通过工信部的申报图来看，新款国产宝马X1的尾标也随着功率的上升由18Li和20Li改为20Li和25Li。 全新宝马3系旅行版
自全新宝马3系发布以来，它就受到众多消费者的关注。在今年4月的上海车展中，它的国产版车型也完成了国内的首度亮相。作为豪华品牌运动中型车的代表之一，全新宝马3系的旅行版车型也即将正式亮相。 外观方面，全新宝马3系旅行版采用与全新3系相同的设计理念，更加宽大且精致的双肾格栅搭配以不规则的大灯组。前包围的设计也更具棱角感，看上去更显年轻与活力。此外，新车的腰线与车侧前半部造型与全新3系保持大体一致，车尾整体轮廓与现款3系旅行版颇为相似，但在造型方面则更加饱满、圆润。尾灯方面，新车也如全新3系一般进行了扁平、细长化处理。
动力方面，新车先期将搭载代号为B48的2.0T发动机，分高功率和低功率两个版本供选择。其中2.0T低功率发动机的最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。2.0T高功率发动机的最大输出功率为258马力，峰值扭矩达到400牛·米。传动方面，全系车型都将匹配采埃孚8速手自一体变速箱。 宝马8系GranCoupe
宝马8系的实车早已进行了亮相，宝马8系的四门轿跑也即将于6月亮相。宝马8系GranCoupe定位于旗舰级豪华四门轿跑，竞争对手将会是保时捷Panamera、奔驰AMG GT四门跑车等车型。 外观方面，新车延续了宝马8系Coupe的设计风格。双肾式进气格栅较为扁平，匹配上全激光大灯组，使得车头充满了攻击性。值得一提的是，8系Coupe上前脸两侧的风道设计也在新车上得到保留。从A柱开始向后，相比8系Coupe车型更加平缓的车顶线条在为后排乘客开辟头部空间的同时，也使得新车车身比例更加舒展、修长，溜背式的设计匹配上翘的扰流板，也提升了优雅气息。
动力方面，目前8系仅推出M850i车型，新车预计采用与8系Coupe车型相同的动力。M850i xDrive搭载一台与M5上相同的4.4T V8汽油发动机，其最大输出功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米，传动方面则匹配8速手自一体变速箱。传动方面，新车这匹配8挡手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.7秒，动力表现非常不错。 宝马M8/宝马M8敞篷版
配图为宝马8系 Coupe
配图为宝马8系 Convertible 作为宝马8系的进阶车型，宝马M8以及敞篷版的外观造型会在普通版的车型上作出诸多关乎于运动、性能以及空气动力学等方面的改动。扁平化的车头，流畅的腰线以及层次分明的尾部线条，使得普通版车型都具备强烈的攻击性。 此外，新车将搭载一套与现款宝马M5相同的M xDrive四驱系统，可实现2WD（纯后驱）、4WD（四驱）以及4WD Sport（偏向后轮驱动，前后轴动力比默认30：70）三种驱动形式间的切换。 除了M xDrive系统外，新车的动力（变速箱换挡逻辑、油门响应等）、悬挂、转向以及刹车均有多种模式可选。动力方面有Eco、Sport、Sport Plus三种模式；悬挂方面则提供Comfort、Sport、Sport Plus 三种模式；转向和刹车则可在Comfort和Sport之间进行选择。
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