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大众探岳GTE 核心亮点：纯电续航里程为54km 每百公里油耗仅2L
探岳GTE外观在燃油版车型基础上加入大众新能源家族标志性元素，前格栅、翼子板以及车尾右侧均加入蓝色“GTE”标识，前保险杠两侧进风口位置配有“C”字形LED日间行车灯。新车侧面和尾部下包围与R-Line版车型一致，并且换装了18英寸低风阻轮毂，排气依然采用隐藏式布局。
动力方面，探岳GTE搭载1.4T插混动力系统，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，百公里综合油耗为2L。其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m；电动机最大功率为85kW，峰值扭矩为330N.m，综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N.m，扭矩表现领先2.0T高功率发动机。 雷克萨斯UX 300e 核心亮点：雷克萨斯首款纯电量产车
新车基于TNGA-C平台打造，外观方面与现款UX几乎没有变化，仅加入了充电口和涉及空气阻力的部分。动力方面，搭载最大功率150kW，峰值扭矩330N.m的电动机，采用能量为54.3kWh锂离子电池组，综合续航里程在400km左右。
UX 300e所处的豪华小型纯电SUV市场，目前仅有奥迪Q2L e-tron一款产品，两车的竞争也会更加直接。UX 300e电动机性能以及纯电续航里程均优于奥迪Q2L e-tron，但在售价方面或将明显高于Q2L e-tron（补贴后22.68-23.73万元），预计起售价在30万元以上。 东风标致全新2008 核心亮点：全新平台 车身加长 延续海外车型设计
新车基于PSA（标致雪铁龙集团）与东风集团共同开发的CMP平台打造，外观延续海外版车型设计。大尺寸前进气格栅内部采用点阵式镀铬装饰，两侧獠牙式LED日间行车让车头极具攻击性，车尾狮爪式尾灯组与头灯组相呼应。内饰依然是标致家族化的设计，裸眼3D仪表盘科技感十足，另外中控台还设计有10英寸悬浮式中控屏。
全新2008相比现款车型除了车高以外，均得到了大幅度提升。动力方面，新车将搭载一台1.2T发动机，最大功率100kW，与现款车型保持一致，预计扭矩也将保持不变为230N.m，传动系统预计匹配手动或6速双离合变速箱。 小鹏P7 核心亮点：续航里程最高达706km 百公里加速时间最快4.3s
小鹏P7前脸大灯组为分体式设计，贯穿式灯带与LED分隔开来。侧面采用溜背式车身设计，并配备了无框车门和隐藏式门把手。车尾的贯穿式灯带与前大灯组相呼应，并采用鸭尾式设计进一步提升运动感。P7内部整体被官方定义为“智能音乐座舱”，并在顶配车型上采用了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，可通过软件升级至4.0版本。
小鹏P7共分为三款不同版本，后驱长续航车型（新增）、后驱超长续航车型及四驱高性能车型。动力方面，P7四驱高性能版最大输出功率为316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程超过550km；而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km，最高能够达到706km。 东风启辰星 核心亮点：全新平台首款车型 搭载1.5T+48V轻混系统 配备“女王副驾”
新车将The V概念车的元素落地，结合家族最新的“混元设计”理念，V-Galaxy星空格栅动感时尚，整车大气十足，符合国内消费者的审美。内饰方面，新车配备15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘的组合，同时搭载与联合百度开发的CCS4.0全新车联网系统，提供智能物联、AR实景智能导航等智能交互服务。
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