同样的新式内饰设计,飞行家比起冒险家更多了一份大气,T字形的既视感依旧美系风十足,大面积的木纹饰板和软性皮质装饰带来了一种古典豪华的感觉,而全液晶仪表和大尺寸悬浮触控屏的加入使得它又符合当代人对于内饰科技化的需求。
动力方面,燃油版车型搭载的是一台3.0T双涡轮增压V6发动机,其最大功率为355马力,峰值扭矩为553N·m;而PHEV车型则搭载的是由一台3.0T双涡轮增压V6发动机和单电机组成的插电式混动系统,其综合最大功率为441马力,峰值扭矩为813N·m。传动方面,匹配的是10AT变速箱和全时四驱系统。目前,进口版的飞行家售价为62.88-81.88万元,作为一台7座的中大型SUV,它的尺寸配合它的动力水准,价格上还算合理,相信其国产之后价格会有进一步的下探。
雷克萨斯
雷克萨斯LM
单单只是埃尔法的雷克萨斯版本,就足以撑起LM在业界的关注度。巨大的纺锤形进气格栅承包了LM整张前脸的视觉重点,配合上锋利的LED大灯组,犀利又不失豪华是雷克萨斯一直以来带给人的感觉。标准的厢式造型彰显了它的身份,镀铬饰条的加入更突显了它的身价。巨大的贯穿式尾灯同样配有镀铬装饰,从而形成“X”型的前卫气质,与前脸的犀利形成了很好的照应。
内饰上反而略显普通,标准的雷克萨斯风格,虽说好用程度值得好评,但设计层面稍显老套,不过这也只是留给司机的而已。另外,新车将提供2+2+3的7座以及带隔断的双排四座布局,四座车型上,极为豪华和舒适的后排老板椅配合带有液晶显示屏的屏风,妥妥就是大老板们生意洽谈,彰显自身身价的好地方。
动力方面,LM 300h搭载的是与双擎版埃尔法一样的2.5L混动系统,具体的动力数据官方并未公布,并且匹配E-CVT变速箱和E-Four电控四驱系统。埃尔法动辄加价到百万的现状的确很让其它车企羡慕,但埃尔法本身的底盘素质与百万级的又是有一定差距的,据悉LM在埃尔法的基础上会对悬架和NVH进行升级,它实际的动态表现,倒是非常令人期待。目前,7座版和4座版的LM售价分别为116.60万元和146.60万元,它们到底要加价多少呢?恐怕这个数字并不会比埃尔法低。
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可以明显看到的是,在疫情的影响之下,大部分的行业经济都颇为萧条,但这并不代表车市没有什么好的看点。或许疫情过后,汽车会迎来一波需求量的上涨呢?你说对吧?
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