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同样在去年F-TYPE进行了中期改款，作为目前大家关注度不低的入门级跑车，F-TYPE绝对是很多人的Dream Car之一。新款车型采用了最新的家族式风格，整个发动机舱更为扁平，大尺寸的四边形中网得以保留，但却换装了更为细长的LED大灯，保险杠两边更大尺寸的进气口，使得其整体看起来更加运动和激进。另外，新车同样对尾灯进行了修改，配合上造型复杂的后保险杠和双边共四出的排气，似乎向世人宣示着它强大的性能。
相对来说内饰的变动不算很大，用上了12.3英寸的全液晶仪表盘，全新的10英寸触控屏内置了最新的JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统，空调控制区域以及电子换挡杆的样式，也换成了如今捷豹家族常用的那一套设计。
动力方面，进入到国内的车款搭载的是Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T机器的最大功率为300马力，峰值扭矩为400N·m；而3.0T发动机的最大功率为380马力，峰值扭矩为460N·m。传动上匹配的都是8速Quickshift自动变速箱。至于令大家都倍感兴奋的575马力的5.0L V8机械增压发动机，似乎与中国市场无缘。
林肯
在2020年，会是林肯在中国市场发力的一年，或许是因为销量表现实在很一般，所以才有了林肯国产化的出现。
林肯冒险家
自林肯开启新命名之后，以前的“MK”已经是过去式了。冒险家亦即是海外版的Corsair，作为MKC的改款车型，新式的家族语言设计带来了非常精神的感觉，大面积的镀铬中网显得异常有气势。另外，A、B、C、D柱均是熏黑的处理营造出了悬浮车顶的效果，贯穿式尾灯的加入也令得这个尾部有了更可观的效果。
内饰方面的变动更为令人惊喜，摒弃了老款车型“高端福特”的感觉，悬浮中控台的采用显得立体感十足，全液晶仪表的加入当是常规操作，与Corsair不一样的是，为了照顾国人的喜好，冒险家将悬浮触控屏升级成了12.8英寸，并且内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。不过整体来说，从设计层面到豪华感的表达，冒险家都要比MKC要好上不少。
动力上冒险家搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为390N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。目前，冒险家已经开启预售，其预售价为24.80-35.00万元，相较来说整体的价格还算是比较合理的。
国产林肯飞行家
进口版的飞行家早已在国内上市，作为一台中大型的SUV，新式的家族设计和不小的车身尺寸营造出了浓浓美系车的味道。与冒险家不一样的是，其满天星式的中网凸显更多的是豪华感。往后下压的悬浮式车顶带来了揽运那种运动的感觉，同样是贯穿式的尾灯在飞行家身上也更显大气，而双边共四出的椭圆形排气，无形中也为飞行家增添了不少霸气之感。
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