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假如手里只有买合资纯电动小型SUV的预算，或许也可以考虑一下定位于中型SUV级别的爱驰U5，它有着2800mm轴距、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏这样的座舱水平，且车厢简约质感恰到好处，同时外观也有贯穿式LED尾灯、双色车身以及具备高辨识度的大灯造型，印象分颇高。 爱驰U5拥有403公里/503公里/623公里等三套不同续航版本，最大功率190马力（140kW），最大扭矩315牛-米，百公里最快加速10秒，整体性能偏城市生活用途。新车刚刚在一周前正式上市，速度相对其它造车新势力品牌有点晚，但还好整车产品力足够全面，也有一定性价比力度，作为家里的第二款车大概是个不错的选项。 ● 全新广汽新能源Aion LX 级别：中型SUV 上市时间：10月17日 补贴后售价：24.96~34.96万元
纯电动汽车于多数自主品牌是一个难得的品牌向上机会，广汽新能源继Aion S之后再推纯电动中型SUV的Aion LX，其中双12.3英寸连体大屏的家族内饰得以保留，同时不失大量皮质用料及2920mm轴距来营造豪华座舱。至于新车外观则始终保持运动化设计理念，扁平的LED大灯结合尾部斜切造型后，观感相当具有运动冲击力。
Aion LX提供503公里/520公里/600公里/650公里的四种不同续航版本，动力性能也分为高中低三种不同功率车型，其中低功率版最大功率184马力（135kW），最大扭矩350牛-米；中功率版204（150kW）/350牛-米；高功率版408马力（300kW）/700牛-米，百公里最快加速仅3.9秒，配备双电机四驱系统，其高性能长续航的产品特质可见一斑。 目前主打高端的自主品牌纯电动中型SUV主要有荣威MARVEL X、蔚来ES6和广汽新能源Aion LX，其中Aion LX拥有更亲民的定价以及更强的续航能力，或许真的可以脱颖而出。 ● 国产特斯拉Model 3 级别：中型轿车 上市时间：5月31日 补贴后售价：35.58万元
在经过上海工厂的神速建设后，如今国产特斯拉Model 3已经来到大家身边，新车基本沿袭了海外版的设计样式，像邪魅的大灯造型、溜背设计和15英寸中控大屏等特点依旧没变，最能看出其国产身份的只有尾部中文铭牌。 2875mm轴距、最大功率238马力（175kW）、最大扭矩375牛-米、百公里最快加速5.6秒，以及445公里的最大续航能力，这是国产特斯拉Model 3交出的重要卖点。在此基础上，先不说品牌魅力，单看其35.58万元售价也足够具备吸引力，且目前新车还能享受2.475万元的国补和免征购置税政策。不过有一点需要重视，国产特斯拉Model 3或将于明年降价20%，假如成真，此举或将重塑国内豪华中型车市场新格局。 ● 奔驰EQC 级别：中型SUV 上市时间：11月8日 补贴后售价：56.38~60.68万元
由于中型SUV有着长轴距及高阶定位身份，多数汽车品牌考虑到续航能力及品牌形象，都愿意将其首款纯电动车落子该级别，奔驰EQC便是如此。同时由于新车基于奔驰GLC改造而来，所以两者之间的设计样式大体相通，其中双10.25英寸连体大屏设计不可或缺，另外奔驰EQC换用了更为一体化的格栅造型及贯穿式LED尾灯，进一步突出了高阶质感。
奔驰EQC拥有408公里和415公里的两套不同续航版本，最大功率408马力（300kW），最大扭矩730牛-米，百公里加速5.1秒，结合双电机四驱系统和2873mm轴距后，整车表现比较全面。在奔驰极其主张豪华作风的打法下，新车凭借着纯电动SUV的身份，将能带来更安静的驾驶体验和迅猛的动力响应，很好补充了动态实力以全面满足用户需求。 ● 奥迪e-tron 级别：中大型SUV 上市时间：11月18日 补贴后售价：69.28~82.86万元
和奔驰EQC的做法类似，奥迪e-tron作为品牌首款纯电动车型，也并未在造型上有太多新颖出格的表现，像多边形格栅及其扁平化大灯造型，以及12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸上下中控屏的内饰设计都是熟悉的奥迪风格，这样稳妥的设计相信能符合高阶成熟用户的口味。
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