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《我有车》原创新车盘点：2019年是新能源汽车补贴退坡幅度较大的一年，在如此背景下，各大汽车品牌纷纷争取在今年内完成纯电动车布局，借此来享受最后为数不多的补贴机会。正因如此，消费者也得以有了更多可选择的产品，接下来就看看下面这10款全新纯电动车哪款适合你吧！ ● 上汽名爵EZS 级别：小型SUV 上市时间：3月30日 补贴后售价：11.98~14.98万元
目前国内多数纯电动小型SUV都是“油改电”方式打造，名爵EZS也如此，因此新车与燃油版基本一致，像伦敦眼大灯、“星耀立场”格栅尤其具备了辨识度。另外内饰亦变化不大，8英寸中控屏依旧是主要聚焦点，稍微新颖的变化则体现于采用了旋钮式换挡，使其得以彰显纯电动车身份。 作为“油改电”的产物且是小型SUV身材，显然名爵EZS的335公里最大续航能力主要为城市用户准备，辅以最大功率150马力（110kW），最大扭矩350牛-米等特点后，用于城市通勤问题不大。不过值得一提的是，现时像小鹏G3、威马EX5等价格相近的造车新势力开始取得月销量过千辆的水平，这给名爵EZS这样的“油改电”车型加压不少，因此还需充分提高续航能力，才能赢得足够的市场青睐。 ● 现代昂希诺EV 级别：小型SUV 上市时间：11月4日 补贴后售价：17.28~19.88万元
和名爵EZS类似，昂希诺EV也是一款“油改电”产物，不过并未完全沿袭燃油版设计，而是将传统格栅造型去掉，并以更低调的前杠装饰来替代。至于新车内饰也变得更加简洁，实体按键数量得到精简，同时换挡结构也变成了按键式，结合10.25英寸中控屏+7英寸仪表盘后，昂希诺EV具备了一定的新鲜感。 现时合资纯电动小型SUV数量不多，本田VE-1/X-NV是其中较为突出的产品，但其401公里的最大续航能力并不足以满足市场需求，反观昂希诺EV则有500公里，且起售价仅较之本田X-NV贵了3000元，辅以最大功率204马力（150kW），最大扭矩310牛-米、2600mm轴距等特点后，新车性价比不输本田双子星组合，昂希诺EV大概会是合资品牌纯电动小型SUV市场里颇具竞争力的代表。 ● 吉利几何A 级别：紧凑型轿车 上市时间：4月11日 补贴后售价：15~19万元
几何A是吉利新能源尝试高端化的第一款产品，于是新车在车厢内大打科技简洁设计，大面积应用灰白配色之余，再辅以12.3英寸悬浮式中控屏和4.2英寸液晶仪表来注入科技感，同时还不忘在换挡旋钮附近加入别致的饰板设计，充分点缀出了座舱内的高质感。至于外观方面亦同样突出简洁基调，扁平化的大灯设计及全新银色Logo给前脸增色不少，高端化形象初见成效。 在这般全面革新的设计基础上，几何A还拥有了410公里和500公里的两套不同续航版本，其最大功率163马力（120kW），最大扭矩250牛-米，百公里最快加速8.8秒，结合2700mm轴距后，整体产品力足够全面。考虑到售价仅相当于传统合资品牌A+级轿车水平，着实呈现出几何A的高性价比力度。 ● 别克VELITE 6 级别：紧凑型轿车 上市时间：4月15日 补贴后售价：16.58~19.98万元
VELITE 6之于别克的重要性，与几何A之于吉利的地位相同，前者是别克在华的首款纯电动车型。为此，官方希望在新车身上突出更多新颖元素，于是让VELITE 6呈现出跨界车造型，同时以8英寸中控屏+8英寸全液晶仪表来强化座舱的运动感，借此增强新车对于年轻人的吸引力。 别克VELITE 6拥有301公里和410公里的两套不同续航版本，快充40分钟最多可充到80%电量，其中短续航版最大功率116马力（85kW），最大扭矩255牛-米；长续航版则为150马力（110kW）/350牛-米，整体水平不算突出，因此别克给出了16.58万元的起售价。尽管VELITE 6的定价不算高，但整体性价比与价格相近的几何A仍有不少差距，这也是目前束缚合资品牌纯电动车市场表现的关键所在。 ● 广汽丰田iA5 级别：紧凑型轿车 上市时间：9月5日 补贴后售价：16.98~19.28万元
与别克亲力亲为打造一款全新纯电动车的做法不同，广汽丰田为了更早适应双积分政策，于是向广汽新能源申请导入了Aion S，将后者换标为广汽丰田iA5，同时官方也因应自身品牌特性将新车外观设计调整为偏收敛型，以适应丰田品牌的受众需要。 虽然广汽丰田iA5只是一款广汽新能源的换标车型，但其得益于纯电动架构的功底，使它得以拥有了纯平地台和2750mm长轴距，助力新车可以容纳大电池，从而获得510公里的最大续航能力。同时还具备最大功率184马力（135kW），最大扭矩300牛-米的性能表现，结合双12.3英寸连体大屏的豪华内饰后，广汽丰田iA5依旧是该价位市场里物超所值的代表车型。 ● 爱驰U5 级别：中型SUV 上市时间：12月19日 补贴后售价：19.79~29.21万元 |
