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2017年，宝骏510横空出世，随后这款车就成了国产SUV当中的“黑马”车型，在哈弗H6（返现）“一家独大”的情况下，宝骏510凭借着较为亲民的价格，吸引了不少的用户，510的销量飞速增长，一度逼近哈弗H6，单月销量甚至还曾超越过哈弗H6。 两年多过去了，宝骏510并没有像哈弗H6一样一直能够保持高销量，如今宝骏510的单月销量已经下滑到1.3万辆左右，并且已经跌出国产SUV销量榜前十，至此，宝骏旗下已经没有能够进入销量排行榜前十的SUV车型了。 从2019年开始，宝骏就已经意识到了危及，主打低端市场的宝骏虽然在前期获得了非常亮眼的销量数据，但是一直主打低端对于品牌来说是非常不利的，因此宝骏在2019年推出了“新宝骏”的品牌，并且在4月份上市了定位更加高端的宝骏RS-5。 2019年11月，宝骏RS-5的单月销量仅为1223辆，排在国内SUV销量榜的第137位，从4月份到11月的累计销量为22562辆，还不及哈弗H6一个月的销量。 随后上市的宝骏RM-5、RS-3车型也都没有特别好的表现，其中RS-3的单月销量在5000辆左右，不到宝骏510的一半，而表现较好的则是RM-5，在MPV车型销量榜中挤进了前十，只是月销量也仅有5000辆左右。 南方财富网微信号：南方财富网 |
