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早年间，上汽通用五菱仅以微型轿车乐驰行走天下，产品单一。2010年持宝骏630进军紧凑型轿车市场；2011年开始面向市场推出紧凑型SUV宝骏560；2014年推出宝骏730，正式进军MPV市场；2016年，微面车霸五菱宏光上市，同年小型轿车宝骏310亦上市；2017年小型SUV宝骏510和中型SUV五菱宏光S3上市销售。 目前，10万元以下的MPV和5万元左右的微面成为上汽通用五菱的主打产品，在微型轿车领域则走纯电动路线，打造了“柳州爆款”宝骏E100和宝骏E200，面向个体消费者而非租赁市场，在纯电动车型的的推广应用方面走出了一条与众不同的路线。
经过近10年的摸索，上汽通用五菱在乘用车的市场交锋中实行错位竞争，面向小城市甚至乡镇，以经济适用型产品在细分市场具备了相当的竞争能力。 ■吉利汽车：正面刚 与上汽通用五菱的“避峰”不同，吉利汽车在国内车市采取的是“正面刚”的策略。从最新产品销售结构看，紧凑型轿车是其最大产品门类，前三季度累计销量占到吉利总销量的近一半，紧凑型轿车也是中国品牌与合资品牌交锋最为激烈的产品领域。在SUV市场，吉利汽车也是进军热门细分市场，主推紧凑型SUV和小型SUV，今年前三季度销量合计占到企业同期销量的55.3%。 2019年吉利汽车开始进军MPV市场，推出嘉际车型，指导价9.98-14.88万元，定位10万元产品区间，目前的月销量基本在2000辆左右。
帝豪，不仅是吉利汽车的当家车型，也是中国品牌紧凑型轿车销量最高的车型，指导售价6.98-9.88万。帝豪上市于2009年，那一年正是中国品牌的崛起之年，同时市场开始全面向三到六级城市以及县乡市场下沉，帝豪的上市，圆了不少小城市人群的“轿车梦”，目前其最大的区域市场在二级城市，今年累计销售3.42万辆，是吉利旗下乘用车产品“站位最高”的车型，在三级城市群累计销售3.16万辆，在一级城市市场也有2.41万辆的销量。 紧凑型SUV以博越最为畅销，2016年上市，今年前三季度累计销售11.2万辆，指导8.88-15.68万元，手动挡终端售价也在10万元以内，最大区域市场在五级城市。定价更高的星越，指导价13.58-19.58万元，今年5月上市发售，是吉利打造的面向高端市场的紧凑型SUV，在一级市场销量最高，上市半年累计销售2325辆。
吉利汽车亦是以小型轿车起家，豪情、金刚、自由舰都是最早的在四五级城市畅销的车型。2007年5月，吉利宣布进入战略转型期，从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型。之后，吉利于2016年前后基本退出小型轿车和微型轿车市场，在稳固紧凑型轿车市场地位的同时，进入紧凑型SUV和小型SUV市场。目前有三款小型SUV在售，远景X3、缤越和远景X1，在售紧凑型SUV车型有博越、帝豪GS、远景X6、远景S1以及星越。
『星越』 吉利汽车的产品结构，从最早的以小型轿车一条腿走路，到今天产品线升级到紧凑型轿车、紧凑型SUV和小型SUV三足鼎立的局面，走了一条与合资车企正面刚的路线。在国内轿车市场上，吉利汽车也是唯一进入Top 10军团的中国车企。吉利汽车的目标是“进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌”。
■长安汽车：艰难的产品转型升级之路 长安汽车主打CS系列SUV产品，旗下各类SUV合计销量占到总销量的66.8%，以紧凑型SUV为主打产品类型，在最广大的五级城市市场销量最高，尤其是长安CS35。同期紧凑型轿车销量占到17.5%，最大区域市场在三级城市，今年累计销售1.98万辆，一级城市与之相当，也有1.92万辆的销量。
长安CS75指导售价7.98-17.48万元，中高低配置结构全面，今年销量最高的城市群依次是二级城市、五级城市和一级城市，销量分别为18.8万辆、18.3万辆和18.1万辆。在一级城市取得这样的成绩，实属不易。为长安CS75取得这一成绩做出最重要贡献的，当然是长安汽车大本营——重庆了。
长安汽车亦是以微型轿车起家，当时的产品就是著名的奔奔。2009年开始进军小型轿车市场，目前这两个细分板块的产品基本全线隐退。2012年在紧凑型轿车领域有所扩张，2015年开始也收缩了。从曾经的一条腿走路，到今天的产品线结构丰富，长安汽车也在积极寻求升级获取更大市场，紧凑型SUV、紧凑型轿车和小型SUV是长安汽车当前的主力细分市场。
但是，长安汽车面临的挑战也是非常大的，中大型SUV长安CS95上市3年，指导售价16.59-21.39万元，瞄向高端市场，无奈销量一直不振，今年前三季度累计只售出4142辆。中型SUV长安欧尚CX70上市4年，指导售价仅为5.99-10.99万元，但销量也是一跌再跌，从2017年的9.16万辆跌倒2018年的2.62万辆，今年前三季度仅售出3493辆。当前的主力支撑车型长安CS75于2014年上市，竞品车型是哈弗H6和吉利博越，但是2018年销量同比大幅下跌42%，被晚其两年上市的吉利博越反超。产品力，还是一款车能被消费者长期选择的关键。
『长安CS35』 ■长城汽车：聚焦SUV |
