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下游有大额应收账款难追讨，上游存数笔过期货款待清偿。曾多次在A股市场闪现的深圳市比克动力电池有限公司（下称“比克动力”）及其重要全资子公司郑州比克电池有限公司（下称“郑州比克”），近日因深陷“连环债”再度成为市场关注热点。
众泰汽车（000980）对比克动力约6亿元的负债，是否影响了公司正常生产经营？比克动力又是否有能力支付包括容百科技(行情688005,诊股)、当升科技(行情300073,诊股)、杭可科技(行情688006,诊股)在内多家上游供应商的应收账款？ 近日，证券时报·e公司记者实地探访郑州比克，并多方接触与比克动力相熟的同行、产业链相关企业人士，以期探明这家老牌电池厂商的生存现状。
郑州比克已部分停产欠薪 地处河南省会郑州与古都开封之中的中牟县，近年来因当地郑汴一体化战略实施而得以迅速发展，中牟县汽车产业集聚区便是其中的一个缩影。 2013年即宣告入驻产业园的郑州比克，是河南省省级重点项目，也是郑州市委市政府培育的战略性企业。按照规划，郑州比克占地面积约300亩，投资百亿元，目标发展成为中国北方动力电池生产重镇之一。在产业区内，有一条道路也以“比克”命名。 郑州比克即坐落在比克路上，与之相通的，还有与比克动力拥有同一实控人的深圳市比克电池有限公司旗下孙公司郑州比克新能源汽车有限公司（下称“比克汽车”）。虽然两家工厂占地面积不小，但当记者11月11日午间到达这里时看到，比克路周边运行车辆稀疏，园区内员工较少，未见有货物在厂区运送的场景。直到下午上班时间，也只有三三两两员工进入厂区。比克汽车正门外，很少能看到员工及生产场景。厂区外比克汽车的海报也早已年久失修，被树枝掩映，看不出颜色。
比克大道少见来往车辆 “早两年厂门口都是拉货的车，现在不行了。厂子里没什么活儿干，人也都走的走，放假的放假。”当记者询问厂区为何看起来如此冷清时，周边环卫工人及商户均表示，如今郑州比克的员工规模和繁忙程度已大不如前。 “十一假期前后，比克这儿放了段长假，自那以后就明显感觉厂里人少了。”长年在郑州比克厂门口经商的小贩告诉记者，今年春节前后，郑州比克的员工数量还比较可观，自己一天能卖出几十个烧饼，但这两个月来，随着园区员工人数锐减，自家生意也冷清下来，一天出门带三十个饼都卖不完。“听厂里人讲，他们现在一个月才拿一两千元，干着也没什么意思。”她说。
比克汽车门前也少有人员车辆经过 “能拿一两千元还算是好的，有很多比克的业务员都反应压力大、待遇不佳，公司存在欠薪的状况，离职人员很多。”在河南地区从事新能源电池销售的洪伟（化名）告诉记者，在今年六七月时，郑州比克就曾停产放假，彼时一些相熟的比克业务人员均反应自己2018年的年终奖尚未发放。因为公司资金压力，比克动力还在2018年时将在深圳的一栋楼卖给了同行贝特瑞（835185）。 洪伟称，因为没有订单，目前郑州比克动力电池已经基本不生产了，不过公司3C电池依然具有市场，因此目前厂中工人或多在维持3C电池的日常供货。 郑州比克是否存在拖欠员工工资的状况？公司动力电池产品是否已暂停生产？记者11日致电郑州比克人士，对方以不负责对媒体发声为由婉拒了采访。当记者追问公司是否还能维持生产经营时，对方回复称“当然”。
厂内空旷 待追应收账款不止众泰一家 近日郑州比克进入公众视野，是因被上市公司公告应收票据到期未能兑付。 11月7日，科创板上市公司容百科技率先公告了对比克动力应收票据到期未能兑付事项进行风险提示。 公告显示，容百科技对比克动力的应收账款及应收票据（含前述已到期商业承兑汇票，不含银行承兑汇票）合计2.08亿元，其中逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元，存在无法回收的风险。 2019年11月2日，容百科技及湖北容百与郑州比克签署了4份抵押协议，郑州比克以房产附属工程和设备原值共计2.04亿元作为抵押物，保障比克动力对公司及湖北容百的债务共计2.09亿元。容百科技表示，因折旧及后续变现等因素，资产抵押物变现价值可能远低于原值。 |
