|
大众ID.3量产版定位为紧凑型电动车，其外观保留了不少ID.概念车的设计元素，包括整体轮廓及细节设计。ID.3的前脸极具电动化特色，取消了传统意义上的中网，而采用了封闭式处理。而车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO，其在现有造型基础上进行了简化。 前灯组带有环状LED日间行车灯，而左、右前灯组之间还有LED灯带相连，有着很高的辨识度。 从侧面来看，车轮采用四角布局，为电池布局腾出更多空间，这也是出自大众MBE纯电动平台，该平台未来也将衍生多款车型。侧面线条出众，一根笔直的腰线由车轮连接门把手至尾灯，车顶与裙边都为黑色，整个车侧显得层次分明。标志性的腰线从翼子板延伸至车尾，C柱上采用了波点状纹路进行点缀，提升视觉效果。 车内看上去给人的第一感觉就是“简洁”，各种功能都被巧妙地分别集成在仪表盘和中控面板两块区域，让驾驶员驾车时视线能一直保持在前方，传统意义上的档把区域变成了储物空间。 根据官方信息显示，大众ID.3将搭载150kW(204PS)的驱动电机，峰值扭矩为310N·m,电子限速160km/h。提供3个续航版本车型，其在WLTP工况下测试续航距离分别为330公里、420公里和550公里，对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。使用ID. Charger Wallbox壁挂充电盒时，仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。 |
