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从公开信披数据来看，目前计划IPO的汽车零部件企业不只昆山沪光一家。除主动撤回注册申请的利元亨外，截止2019年10月21日，排队的IPO的汽车零部件及相关企业共有18家；另有1家商用整车企业（大运汽车）排队IPO，具体情况如下：
现阶段，整车市场竞争和转型正促使零部件企业随之转变。为增强竞争力，抢占更多市场份额，除了上市寻求融资外，企业间的拆分及重组亦成为部分零部件企业的选择。 2019年初至今，汽车零部件行业新增4家企业披露并购重组预案；截止2019年10月21日，汽车及配件行业年内完成并购重组的企业有8家，重组失败的企业有2家，另有5家企业的并购重组仍在进展中。具体情况如下：
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