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110年前的初秋，9月21日，一架看似简陋的飞机腾空而起。那是航空与飞行还在萌芽的时代。 驾驶并制造这架飞机的，是一个年轻人，他的名字，叫冯如。 那一天，当地的媒体这样说——在航空领域，中国人已经超越了白人。那位年轻人满脑子想的都是航空救国。毕竟，养育他的国度，当时是那样落后，那样贫穷。 而那里却最早诞生和实践了飞向天空的梦想。近代中国，很多人也在呼唤关注技术、科学与未来。他们期盼着，航空——这门新兴的科学技术能够让那个沉睡在东方的雄狮，得以苏醒。 甚至，鲁迅年轻时，也曾是个硬派科技迷。那时，他笔下的不是闰土与祥林嫂，而是飞行器与高科技。 但支离破碎的中国，全民族为生存而挣扎的时代，一句航空救国，又谈何容易。 直到…… 1949年，新中国成立，古老的大地已不再破碎，人民不再挣扎。1951年，新中国的航空事业宣告诞生。这是一个新的开端。 一开始，老大哥伸出的援手，给了我们很多帮助。 有了这些帮助，我们造出了第一架自己的飞机。很快，我们就开始尝试着自己改造，创造了一代经典神机。 尽管条件不太好，但我们也成立了自己的飞机设计室“单干”，我们要打造真正属于我们的飞机。我们要靠自己！ 几年后的一些事情证明，那时候我们的决定是对的。 自己的路，自己走。靠自己，就要自己探索。 苦与乐都是自己的。有的时候能收获成功，有的时候只能收获成功之母。 但不管怎么说，情况还是越来越好了。我们的飞机，已经在保卫祖国的天空。 甚至，还可以投下“大家伙”了。这下，没人再敢欺负我们了。 闭门造车，也不是长久之计。这时候，我们迎来了改革开放。 这一次，算是开了眼界……原来飞机真的可以这样搞！？ 那时候，我们想要的很多，想学的也很多。不过现实…… 想要的——买不起，不卖你。买得起的——不够用。到了抉择的时刻。 |
