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我们可以发现，大众的产品线在今年开始快速推进轿跑式SUV车型，例如探岳X、途观X、途昂X等。这些车型集轿车优美的流线型车身与SUV强大的通过性和空间于一身，它们个性十足，时尚不失动感，在追求而个性化的年代，它们会成为大众在SUV市场新的增长点。 随着国产第八代高尔夫的下线，也为大众接下来的销量注入了一针强心剂。高尔夫就如同当年的桑塔纳一样，在国人心中留下了不可磨灭的印象。全新高尔夫由内到外的改变让它拥有了更强的实力，随着换代车型的推出，高尔夫有望再次回到月均万辆以上的时代。不过新车上市往往需要一个销量的爬升期，新高尔夫在销量上的贡献预计会在明年进一步凸显。 综上所述，受疫情的影响，大众旗下主力车型的销量下滑十分明显，虽然它凭借较大的体量保住了第一，但这个成绩显然不够漂亮。不过我们也可以看到SUV车型依旧坚挺，随着大众SUV战略的不断实施，大众已经在多个级别实现了SUV的布局，车身形式也在向多样化继续发展，SUV也已经成为稳住大众销量大盘的基石。在下半年，除了几款新SUV带来销量的增长之外，大众急需提振主力轿车的销量，这样它的第一才能坐得更稳。 |
