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2018年国内车市进入“寒冬”，中国品牌的日子还算“过得去”，据中汽协发布的销量数据显示，2018年中国品牌乘用车累计销量约998万辆，同比下滑8%；市场份额降至42.1%，较2017年48.8%的市场份额下滑了6.7%。
据相关数据统计，从2010年至2014年，中国品牌汽车市场份额连续四年下降。在2014年第一季度，中国品牌乘用车市场占有率跌至38.2%，失守40%的“份额红线”；而在2014年8月，中国品牌乘用车市场份额仅为37.90%，成为2010年之后中国品牌市场份额最底谷。从2015年开始，中国品牌乘用车市场份额开始触底反弹。据公开统计数据显示，2015年、2016年和2017年，中国品牌乘用车市占率分别达到41.32%、46.8%、48.8%，逐渐形成中国品牌与合资品牌“五五开”的局面。但在2018年，由于种种因素影响，中国品牌市场占有率再次下滑至42.1%，触及40%的“份额红线”。 |
