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根据广汽集团公布的2020年一季度业绩报告显示，广汽集团在今年一季度营业收入为107.65亿元，与去年同期相比下滑24.48%。归属于上市公司股东净利润为1.18亿元，同比下滑了95.73%。 而从销量数据来看，广汽集团在2020年第一季度的产销量分别为26.49万辆与30.61万辆，同比分别下跌43.88%和38.13%。
整体来看，广汽集团在今年第一季度的整体业绩是处于下滑趋势的，但对于这个原因相信大家都是清楚的，广汽集团也表示，这和今年年初的疫情爆发有不小的关系。 2020年广汽集团也视为自己的产品大年，全年计划推出19款全新以及改款车型。全新GS4 Coupe和改款GS8 S作为今年的入局车型，打响了新产品第一炮。趁着空暇时间，小编也来到位于广州番禺区亚运大道的广汽传祺经典店，打算对这两款新车进行一番了解。
首先在小编未正式走到门店前时，便有保安迎上前来询问，是过来看车还是提车，在服务上的第一道门小编体验良好。进到店内后便能看到硕大醒目的Logo映入眼帘，这一点能够对该品牌较陌生的消费者在视觉上起到强烈的刺激效果。
整个展厅不算大，但却基本上都摆满了传祺目前所有主流车型。GS4作为传祺的销量支柱，这一点也在展厅中体现了出来。小编细数了整个展厅的展车数量，总共9台，其中GS4就占了3台。对销售员小编也直接表示就是冲着GS4 Coupe来的，希望了解下相关具体情况。
GS4 Coupe全系共有两个车型，而根据销售员所介绍，目前所售卖的只有售价为13.68万的自动智联科技版，另一款售价为14.68万的自动尊享版暂时没有展车，如果想要购买的话则需要订车。小编也咨询是因为什么原因，销售员表示，由于车辆刚刚上市不久，厂家方面需要对相关车型进行先后顺序的排产。
在车辆价格方面，全款的话加上各种相关费用落地总共是159707，目前暂无任何优惠且不用加精品等。但如果有广州指标进行拍牌的话，政府会对此有个5千元的补贴，而如果还是广东省农村户口的话，也能拿到此前推出的汽车下乡专项补贴政策，同样是5千元。
如果是进行分期，以24期为例，贷款8万加服务费3600，首付总计为83307，月供3345元，最后落地价格总费用合计为163307。其中24期利息仅为300元，小编对此也表示好奇，为什么会这么低？销售员表示，这也是厂家方面推出的金融礼，相当于两年零利息。
面对GS8 S也是同样的情况，车辆价格方面目前都无优惠，且金融方案也都类似。当小编问到可还有其他金融方案可选时，销售员表示，目前只能做广汽的金融，至于与其他银行合作的金融暂时没有。但如果想做到36期或者60期，虽然仅需要“两证”-身份证和驾驶证，但需要审核银行流水和抵押车辆“绿本”。
在之后继续与销售员询问关于金融方面的具体情况时，销售员表示目前厂家针对这两款新车也还没有其他更具体或者更为完善的方案，他们自己也对此表示有点模糊不清。难怪在此前的交谈过程中，销售员仅仅对车的基本情况进行简单介绍，列出常规与现有的方案费用之后，就一直“冷落”小编，默不出声。 对于这一点，小编个人看法觉得，传祺未能及时出台其他金融方案，对有意向要购买传祺这两款新车的消费者来讲，这或许会成为他们最大的顾虑点。分期付款是现在大多消费者首选的购买方式，如果有多种方案可供选择，消费者则能够根据自身情况选择合适自己更为的灵活金融方案。或许没有“绿本”对部分车主来讲，是会缺少一种归属感和安全感。
而对于“王牌”GS4，小编也顺道探一下基本情况。裸车价上优惠5千，另外有可谈得余地，拍牌补贴与下乡补贴政策同样可享。在与销售员谈的过程中，小编得知该店5月份共卖出车辆70余台，其中GS4占据五成，且主销车型配置为中低配居多。
最后小编问起关于上牌费用可否自行办理，销售员也对此表示，广汽传祺在这一方面都是需要由经销商统一办理。所以，这3500的上牌费用车主们也就无法省下啦，但至少也免去自己跑一趟的麻烦，对需要到自己所在地上牌的车主来讲，其实也节省了更多的时间和精力。 至于想要购买GS4 Coupe和GS8 S的车主来讲，小编也帮你们问好路了，销售员表示价格方面再等上两三个月就会有所松动，但是优惠幅度不会太大，可参考GS4，“等等党”就不急这一时啦。
结语：2019年，广汽传祺完成了系列升级，包括降库存、主力产品升级、营销体系升级等，改善效果明显。3月份广汽传祺销量更是环比增长330.87%，共售出17644辆。 |
